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微量润滑

以下内容由培峰为您提供，今天我们来分享微量润滑的相关内容，希望对同行业的朋友有所帮助！

微量润滑，英文为Minimal Quantity Lubrication(MQL)，是指润滑剂用量非常少的润滑工况。其在切削，高速旋转机构如高速主轴等中采用此种润滑方式。是一种金属加工的润滑方式，即半干式切削。通常指将压缩气体(空气、氮气、二氧化碳等)与极微量的润滑油混合汽化后形成含有微米级的液滴油雾，通过喷嘴高速喷射到切削区域或运动副，从而对切削区域或运动副进行有效的冷却和润滑。这种润滑方式叫微量润滑或油气混合润滑。

微量润滑的主要应用

用于加工不锈钢、铝合金、铜合金等有色金属和特殊工艺和环保要求的黑色金属加工的锯、磨、切削、攻丝、折弯、铣、冲孔、冲压、成形等需要润滑的地方，同时可用于大型机械的开式轴承、齿轮的精准润滑。

1.各类规格铝、铜锭断料(锯切)

2.各类板锭铣边(单、双面铣)

3.挤压机挤出后型材切断(锯切)

4.各类精密合金零部件的高光洁度切削加工(后工序需要热处理加工的)车、铣、钻孔、攻丝。

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MQL技术，即气液混合微量润滑技术，也称小量润滑，来源于英文Minimal Quantity Lubrication，是一种新型的金属切削加工的冷却润滑方式。这种工作方式是通过将压缩空气与极其微量的润滑油混合汽化后，形成微米级的液滴，然后喷射到加工区域，从而进行有效的冷却、润滑和清理切屑。

这项技术目前已经在国内部分主流汽车动力总成（主要为发动机厂和变速器厂）企业得到了成功的应用：一是在那些有德国大众汽车背景的合资或独资企业里，这项技术主要是在曲轴加工领域获得了应用，后又成功地用于连杆线的粗加工工位，并正在为将它推广应用到缸体、缸盖加工中做准备。二是在以福特汽车为代表的一些美资企业（如长安福特）和部分自主车企（如长城汽车），这项技术主要用于铝合金壳体类零部件加工，如变速器壳体、发动机缸体及缸盖。

润滑试剂的选择

在高温的切削区，很难形成液体润滑，因此润滑试剂要求形成润滑膜形，表面附着力高，并防止刀尖与加工区和刀尖与高热切屑之间的粘结，同时高压试剂耐压耐热，防止加工时产生废高压雾状环境。其次，作为环保考虑，润滑试剂尽量选用自然、环保、无公害、可再生产品。

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