钢外形测量仪用于检测各类铁路钢轨轨头外形，能精细地测录左右钢轨横截面轮廓，还能同时获得如侧磨、垂磨、角向磨耗量、超高、轨距及与轮对配合时的等效斜度和接触特性参数，测量基准垂向为左右轨顶公切线，横向为轨距测量点。用于钢轨打磨前，可以进行打磨策略分析，获得磨头的角度和数量；用于钢轨打磨后的测量，可以计算出打磨评价指标GQI，也可进行钢轨打磨后的轮轨几何匹配分析等。也能测量道岔尖
辙叉磨耗测量仪器
钢外形测量仪用于检测各类铁路钢轨轨头外形，能精细地测录左右钢轨横截面轮廓，还能同时获得如侧磨、垂磨、角向磨耗量、超高、轨距及与轮对配合时的等效斜度和接触特性参数，测量基准垂向为左右轨顶公切线，横向为轨距测量点。用于钢轨打磨前，可以进行打磨策略分析，获得磨头的角度和数量；用于钢轨打磨后的测量，可以计算出打磨评价指标GQI，也可进行钢轨打磨后的轮轨几何匹配分析等。也能测量道岔尖轨。数据采集通过计算机USB口，供电也通过计算机的USB口，具有无线连接功能，内置采样卡、无需内置电源、精度高、重量轻。测试软件能在WindowsXP/Win/Win10环境下运行。伸缩杆采用碳纤维。测量微机为工业级平板电脑。
接触网全参数激光测量仪,本测量仪其采用进口激光测距仪，结合角度传感仪，利用角度偏转和三角函数原理，可以在白天、夜晚、刮风、有雾天都对接触网的导高、拉出值、坡度、锚段关节、线岔及超高、红线等参数进行准确测量，且对隧道测量、定位更是方便，还可以在测量现场利用PDA对测量数据的无线传输和存储处理，结合台式计算机配套程序打印规定报表。
铁路是我国交通运输的重要方式之一，是我国交通运输发展的重要方向。在实际运输过程中，对铁路接触网几何参数的检测、参数管理直接关系到铁路运输的安全。
接触网几何参数检测仪，该系统由激光测距、光栅测角和轨距、水平测量模块组成。集成了采用激光无合作目标测距技术、光栅测角技术的二维坐标测量系统和传感信息融合技术等。为铁路部门搭建接触网参数数字化管理平台，电气化铁路接触网架设及“状态修”提供的解决方案。
（1）、仪器放置标准
将测量架放置于待测目标下方的轨道面上，拨动测量架右端的轨距手柄，使测量架两端的固定测脚和活动测脚都紧靠钢轨内沿。保持测量架与轨道基本垂直。将主机放置于测量架的定位盘上，并使旋紧旋钮处于旋紧状态。
（2）、开机
开电源开关后，屏幕进入测量界面
注 意：
仪器不用时，请关闭电源开关。以便节省电能保护仪器。
（3）、瞄准
仪器的显示屏有白色十字丝，通过前后挪动测量架和旋转主机头，使十字丝中心与待测目标完全重合。
瞄准时，可先用手转动主机头进行粗调，然后根据需要可旋转微调旋钮进行微调，直到对准目标。在光线较弱的情况下也可以按“长光”键打开长光[注]用眼睛观察红色激光点辅助瞄准。
[注]：长光
键盘上有一“长光”键，按下该键仪器就会发出一束红色激光，用于辅助瞄准。在分步测量过程中该键也用于从数字界面到图像界面的切换。
（4）、测量
在正常测量状态下，瞄准目标后即可按下相应功能键进行测量，并显示测量结果。如果没有瞄准目标则提示“进入盲区或未对准目标请重新测量”。
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