CA砂浆(cement asphalt mortar，简称CA砂浆)。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料，它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成，经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关，其强度大则弹性模量大，减振效果差，而强度小又难以稳定支撑轨道和火车，因此适宜的强度范围对板式轨道结构
水泥砂浆
CA砂浆(cement asphalt mortar，简称CA砂浆)。是高速铁路板式轨道的刚性轨道板与混凝土道床之间的调平减振结构层材料，它是由水泥、沥青乳液、砂和多种外加剂组成，经水泥与沥青共同作用胶结硬化而成的一种新型有机无机复合材料。CA砂浆的弹性减振性能与其强度密切相关，其强度大则弹性模量大，减振效果差，而强度小又难以稳定支撑轨道和火车，因此适宜的强度范围对板式轨道结构的稳定极为重要，文献表明，CA砂浆28d抗压强度比较合理的范围是1.8—2.5 Mpa。
昆山京昆油田化学科技有限公司公司以天然植物胶领域的研究开发和产品制造为主营业务，同时还从事液化气、房产租赁等多元经营。自“十五”以来，公司通过大力实施科技，人才强企战略，公司主营业务领域的规模，技术实力和产品竞争力迅速提升，目前已建有比较完整并具国内水平的植物胶研发技术平台和生产装备设施。
CA砂浆的强度随着水泥用量和砂用量的增加而增加，随着沥青乳液用量的增加而降低；在水泥用量为280—315 kg/m3，沥青乳液用量为435—550 kg/m3，砂用量为350—745 kg/m3时可以制备28d抗压强度在1.8—2.5 MPa内的CA砂浆，极差结果表明影响CA砂浆强度的主次因素依次为水泥用量、沥青乳液用量和砂的用量。
昆山京昆油田化学科技有限公司隶属于石油天然i气集团公司，座落于风景秀丽、人杰地灵的江南水乡——江苏省昆山市东北部地区，东接上海，西邻苏州，紧靠沪宁铁路、沪宁高速，毗邻昆山经济技术开发区，水陆交通i便捷，地理位置优越。
砂浆随着外加水用量的增加，CA砂浆硬化体的抗压强度下降，外加水掺量为50—125 kg/m3，即单位用水量：水泥=0.81—1.06时，其硬化体28 d抗压强度能满足1.8—2.5 MPa的要求。随着引气剂用量的增加，CA砂浆硬化体的抗压强度下降，引气剂掺量为0．6‰—1．7‰时，其硬化体2d抗压强度能满足1.8—2.5 MPa的要求。
尽管瓜尔胶具有很好的水溶性和增稠性，但是原粉瓜尔胶这些缺点使瓜尔胶的应用受到很大限制，特别是在快粘粉中不但增加了生产成本其粘结性能也没有得到*大的发挥，因此需要改变其理化特性，使其在快粘粉中能够更科学的应用。更有一些厂家为了降低成本利用瓜尔胶的下脚料（也称副粉、轻i粉）为原料，虽然成本略有降低但大大影响了快粘粉的使用效果。自近年来，通过化学改性使得瓜尔胶的分散性、黏度、水化速率和溶液透明度等特性大大提高，瓜尔胶的应用价值得到进一步提升。瓜尔胶工业级改性粉是目前*适合快粘粉等新型环保材料的粘结增稠剂。
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