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所以北宋末年号称拥有26路，路之下设府、州及带县的军、监，府、州、军、监下设县及不带县的军、监，地方行政区划实行路、府（州、军、监）、县（军、监）三级制。实际上还是24路。绍兴十二年（1142年）分路16：两浙东路、两浙西路、江南东路、江南西路、淮南东路、淮南西路、荆荆湖南路、荆湖北路
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汉代在少数民族聚居区设道，这是一种行政特区，与县相当。唐代的道，先为监察区，后演变为行政区，是州以上一级行政单位。明清在省内设道，其中守道是小行政区，而巡道只有监察区性质。朝鲜及韩国仍在使用“道”，为一级行政区，等同于许多的行省 (Province)，而范围和规模则相当于的地区/地级市。日本于明治时代前，各地也有“道”的设置，只剩下一个：北海道。
由于十道监察区域过大，巡察不易，武周时开始有将其缩小的趋势。如武周曾析江南道置黔中道，析岭南道置安南道；中宗时江南道为东、西两道，睿宗又析山南道为东西两道，陇右道析出河西道。但都还是临时措施,未成定制。到了玄宗开元二十一年（733）才正式分十道为十五道
（6）地板不宜铺得太紧，四周应留足够的伸缩缝（0.5～1.2厘米），且不宜超宽铺设，如遇较宽的场合应分隔切断，再压铜条过渡。（7）地板和厅、卫生间、厨房间等石质地面交接处应有的隔离防潮措施。（8）地板色差不可避免，如对色差有较高要求，可预先分拣，采取逐步过渡的方法，以减少视觉上的突变感。
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