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影响定制橡胶保护帽的防水性

材料选材，很多人存在这样的误区认为我只要选择更好的材料或者贵的就一定没问题，其实不然，主要还是要看跟你的产品使用的环境有关，比如说我是用在汽车上要经常暴露在外的那可能就要选择耐老化性能较好的EPDM橡胶材料。如果是用在发动机上那可能就要现在耐油的NBR或者是FKM材料。还有一些特殊环境产品要接触到化学溶液的那就要根据溶液的具体化学成分选择想对应的材料。另外还要选择合适的材料硬度等。

橡胶保护帽的回弹率主要与胶种、硫化体系、填充、软化剂有关系。

1、首先原胶含量高，且混炼胶生产日期与原胶出厂日期越接近越好，时间过长，回弹率下降。

2、提高含胶率，提高交联密度。

3、选择生胶很重要，天然与少量氯丁胶并用。选择低硫高促的硫化体系。选择补强好的炭黑。

4、硬度适当走下限，弹性会好挺多。

1、软化剂：油在加入混炼胶之前已经被氧化，硫化胶就会变蓝；大分子芳香烃类的橡胶软化油加入过多也容易使橡胶保护帽变蓝。

2、炭黑：生产炭黑时，炭黑中大分子芳香烃没有充分燃烧，加入橡胶后橡胶保护帽容易变蓝；

3、防老剂：颜色深的防老剂加量过多也会造成橡胶保护帽变蓝；PEG,SA，4010NA（EPDM一般不加，天然胶较多），这类助剂的问题，也会出现泛彩问题，古马隆树脂有颜色较深，也容易出颜色。