如何应对劣质挡风玻璃
首先，我们要知道的是玻璃破碎后不仅会对车内人员造成伤害，还会对车辆造成二次伤害，因为散布四周的玻璃碎屑会进入暖风口，并沿着暖风管道进入暖风水箱里面，然后经过长时间的物理磨损，玻璃渣就会将暖风水箱扎漏，而这一故障在短时间内并不容易被发现。
因此，防止玻璃碎屑进入暖风水箱是主要的。先清理大块的玻璃碎片，然后用车载吸尘器或者胶带将仪表台以及暖风出口
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如何应对劣质挡风玻璃
首先，我们要知道的是玻璃破碎后不仅会对车内人员造成伤害，还会对车辆造成二次伤害，因为散布四周的玻璃碎屑会进入暖风口，并沿着暖风管道进入暖风水箱里面，然后经过长时间的物理磨损，玻璃渣就会将暖风水箱扎漏，而这一故障在短时间内并不容易被发现。
因此，防止玻璃碎屑进入暖风水箱是主要的。先清理大块的玻璃碎片，然后用车载吸尘器或者胶带将仪表台以及暖风出口附近的细玻璃碎屑除掉，以防止玻璃进入暖风口里，对于进入暖风口的碎屑只能将暖风管卸下后仔细清理，这样才能达到清除碎屑的目的。
钢化玻璃产生爆裂的原因
1、玻璃质量缺陷的影响：玻璃中含有、杂质的部分是钢化玻璃的薄弱点，也是应力集中处。特别是若处在钢化玻璃的张应力区是导致炸裂的重要因素。存在于玻璃中，与玻璃体有着不同的膨胀系数。玻璃钢化后周围裂纹区域的应力集中成倍地增加。当膨胀系数小于玻璃，周围的切向应力处于受拉状态。伴随而存在的裂纹扩展极易发生。
2、玻璃表面因加式过程或操作不当造成有划痕、炸口、深爆边等缺陷，易造成应力集中或导致钢化玻璃自爆。
钢化玻璃碎片不合格是怎么回事
1、加热不均匀
钢化玻璃生产线的加热不均主要是由于加热系统故障造成的。因为玻璃在加热炉中靠电炉丝加热，而电炉丝长时间使用会因氧化变细，可能造成接触不良或熔断，导致钢化炉炉体内局部加热功能丧失，从而导致玻璃板面温度不均匀。温度控制系统故障，每台钢化炉由多个温度控制区和与之相对应的温控器组成，如果温控器发生故障，会使炉体内局部失去控制，造成玻璃加热的不均匀。
2、冷却不均匀
冷却风栅局部堵塞或风栅有设计制造缺陷，造成吹风不均匀，导致玻璃板面冷却不均匀。
3、加热冷却的工艺制度设定不合理
加热温度、时间和冷却风压及吹风时间应随钢化玻璃厚度、颜色及环境温度的变化而适当调整。
4、急于提高产量，装炉率高，使炉温下降过快，加热系统补热能力不足。
5、原片玻璃质量不好。
原片玻璃有气泡、等缺陷，会造成玻璃在钢化后缺陷附近应力不均匀，导致局部碎片偏大。
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