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气动球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用用于流体的调节与控制，它与其它阀类相比，具有以下一些优点。
1、流体阻力小、球阀是所有阀类中流体阻力的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小。
2、止推轴承减小阀杆磨擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。
3、阀杆密封可靠，由于阀
气动球阀工作原理
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视频作者：无锡大明阀门自控设备有限公司
气动球阀主要用于截断或接通管路中的介质，亦可用用于流体的调节与控制，它与其它阀类相比，具有以下一些优点。
1、流体阻力小、球阀是所有阀类中流体阻力的一种，即使是缩径球阀，其流体阻力也相当小。
2、止推轴承减小阀杆磨擦力矩，可使阀杆长期操作平稳灵活。
3、阀杆密封可靠，由于阀杆只作彷转动运而不做升降运动，阀杆的填料密封不易破坏，且密封能力随着介质的压力而增大。
4、阀座密封性能好，采用聚四氟乙烯等弹性材料制成的密封圈，结构易于密封，而且球阀的阀封能力随着介质压力的而增大。
气动球阀井砌筑。全焊接气动球阀选用特别的。
结构设计，具有免保护的特色，埋地前在气动球阀外侧涂覆Pu特别防腐涂层，一同将3根分别为阀座和阀杆急切注脂的注入管，中腔放空管及阀杆根据煌地深度恰当延伸，以便工作人员在地面上就能够结束各项操作。而关于惯例非焊接气动球阀则不能够直接埋地，并需砌筑大型气动球阀井，成果却形成了风险的密闭空间，不利于平安运营。一同阀体本身及阀体与管道的螺栓连接部位电会遭到腐蚀，影响气动球阀的使用寿命.
气动球阀通常由气动执行机构和阀体以及附带一些配件连接安装调试后形成的组合。本文主要介绍气动球阀的现场故障解决办法。自动切换成手动状态以后，切换不回自动;由于现场操作员使用力道过大离合器扳动幅度过大导致内部齿轮卡死，无法扳回自动。 解决办法：在扳动离合器的时候，手轮要配合着来回转动使内部涡轮脱开，从而轻松达到手自动切换(在手自动切换的时候一定要拉起旁边黄颜色的卡套)。阀门的工作正常，但是反馈一直处于状态，沟通过现场接线人员才知道，现场的线都是粗线，硬度强连接不是很方便，导致一颗螺丝掉落，接线人员直接拿一个长形螺丝上紧，这样模块被螺丝顶到，引起短路。 解决办法：跟换常规的螺丝型号;建议连接的线路改用细线。
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