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粉末静电喷涂作业的问题 (1)前处理除油不净或者除油后水洗不净造成表面活性剂残留而引起的缩孔。解决方法是控制好预脱脂槽、脱脂槽液的浓度和比例，减少工件带油量以及强化水洗效果。 　　(2)水质含油量过大而引起的缩孔。解决方法是增加进水过滤器，防止供水泵漏油。 　　(3)压缩空气含水量过大而引起的缩孔。解决方法是及时排放压缩空气冷凝水。 　　(4)粉末受潮而引起的缩
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粉末静电喷涂作业的问题

(1)前处理除油不净或者除油后水洗不净造成表面活性剂残留而引起的缩孔。解决方法是控制好预脱脂槽、脱脂槽液的浓度和比例，减少工件带油量以及强化水洗效果。

　　(2)水质含油量过大而引起的缩孔。解决方法是增加进水过滤器，防止供水泵漏油。

　　(3)压缩空气含水量过大而引起的缩孔。解决方法是及时排放压缩空气冷凝水。

　　(4)粉末受潮而引起的缩孔。解决方法是改善粉末储运条件，增加除湿机以保证回收粉末及时使用

　　(5)悬挂链上油污被空调风吹落到工件上而引起的缩孔。解决方法是改变空调送风口位置和方向。

　　(6)混粉而引起的缩孔。解决方法是换粉时清理喷粉系统










喷塑（粉末涂装）工艺的特点

可实现一次性涂装

粉末涂料一次涂装就能得到50~300μm厚的涂膜，并且不易产生油漆厚涂时的滴垂或积滞，不发生溶剂，不造成厚膜涂装的缺陷，而且边角覆盖率也很高。而油漆一般一次涂装的膜厚在5~20μm，如果要得到厚涂膜或中要求的涂膜，必须经过多次涂装方可实现。

调色换色困难，周期较长

由于粉末涂料调色不可能像油漆那样可以用原色料现场调配，粉末涂料的颜色在出厂时已经确定，如果要改变粉末涂料的颜色，就需要改变粉末涂料的配方，所以很难在短时间内完成调色工作。粉末涂料的换色也比较麻烦，由于粉末静电涂装，如果作业过程中间换色，就必须将喷、供粉器、喷粉室、输粉管、回收系统等全部清理干净，否则将严重影响涂膜表面质量。特别是深色与浅色的变换更为复杂，故不易在短时间内变换多种色调。

不易实现涂层薄膜化

由静电喷塑的工艺原理所致，粉末涂料的膜厚一般均在50μm以上，即使粉末涂料精良，施工条件良好，的膜厚也在40μm左右，要实现40μm以下的涂膜目前是十分困难的。 涂膜的外观平整度略差

由于粉末涂料是借助于加热熔融而流平在被涂物上的，所以其熔融粘度高，易呈轻微桔皮状，涂膜平整度不如油漆，故目前对轿车的外装饰，均采用电泳涂装工艺。

具有一定的局限性

喷塑工艺的局限性主要表现在三个方面，首先由于粉末涂料固化温度一般均在160℃以上，这就限制了在一些不耐热的产品上的应用（如塑料）；其次由于喷塑工艺绝大多数都是采用静电喷塑，因此被涂物必须能导电，这就要求被涂物须是金属件，如果是非金属件则表面必须经过导电处理，并且能耐160℃以上的温度；一点，在实际工作中，基于经济性考虑，喷粉室、烘干室以及前处理槽不可能做的很大，因此大型工件均不能采用喷塑工艺，如列车车厢、桥梁、吊车等。










不同工件的涂装前处理工艺几点注意事项

涂装设备在工艺设计中有些小地方应该十分注意，即使有些是与设备设计有关的，如果考虑不周，将会对生产线的运行及工人操作产生很多不利的影响，如工序间隔时间，溢流水洗，磷化除渣，工件的工艺孔，槽体及加热管材料等。

工序间隔时间

各个工序间的间隔时间如果太长，会造成工件在运行过程中二次生锈，特别是有酸洗工艺时，酸洗后工件极易在空气中氧化生锈泛绿，设有工序间水膜保护，可减少生锈。

生锈泛黄泛绿的工件，严重影响磷化效果，造成工件挂灰、泛黄，不能形成完整的磷化膜，所以应尽量缩短工序间的间隔时间。工序间的间隔时间若太短，工件存水处的水，不能完全有效的沥干，产生串槽现象，特别在喷淋方式时，涂装设备会产生相互喷射飞溅串槽，使槽液成分不易控制，甚至槽液遭到破坏。因此在考虑工序间隔时，应根据工件几何尺寸、形状选择一个恰当的工序间隔时间。

溢流水清洗

提倡溢流水洗，以保证工件充分清洗干净，减少串槽现象。溢流时应该从底部进水，对角线上部开溢流孔溢流。

工件工艺孔

对于某些管形件或易形成死角存水的工件，必须选择适当的位置钻好工艺孔，保证水能在较短的时间内充分流尽。否则会造成串槽或者要在空中长时间沥干，产生二次生锈，影响磷化效果。

磷化除渣

涂装设备对于任何一种磷化液都会或多或少产生沉渣（轻铁系彩色磷化沉渣很少），应在工艺予设计时注明设有磷化除渣装置，特别是喷淋磷化时，除渣装置，典型的除渣装置有：斜板沉淀器、高位沉淀塔、离心除渣器、纸布袋滤渣等都可供选择。










静电涂油机的基本结构和工作原理

防锈技术是防止金属制品面在加工、储存、运输过程中因受环境影响而锈蚀的技术。对保证金属制品表面质量和使用性能有着重大意义。另外各行业防锈技术发展不平衡，许多生产大型板、带材的钢厂，防锈技术比较落后，仍沿用传统的涂油方式进行涂油，防锈效果差，污染环境。与不涂防锈油相比，钢板表面防锈油涂覆不均，会促使暴更严重的腐蚀，从而造成重大经济损失。 综上所述，开发出高质量的防锈介质涂覆设备是提锈技术的关键。




静电涂油机借鉴、吸收了国外多种静电涂油机的涂油原理的长处，对油品的雾化、油雾的筛选及油雾的静电吸附做了重大改进，增加了油雾的静电吸附效果。同时对供油量的精密控制采用Tuthill 0.37ml/r的计量泵精密供油，使在微小涂覆应用场合的涂油误差做了较大提高，不堵塞，不漏涂，对油品的粘度可以控制在40cSt.循环加热油箱补油的功能;在高压电路上增加了放电限制装置与油液加速雾化装置，生产出的涂油机具有低油耗、低故障、格、高质量等优点，受到厂家的充分肯定。 静电涂油机主要由涂油室、供油系统、高压电源系统、低压电控装置四部分构成。涂油室内装有喷嘴雾化梁，静电电极，集油槽及绝缘材料组成，供油系统包括供油泵站、循环加热泵站、回收油箱等部件，高压直流电源由采取备压增压的原理，低压电控装置由低压控制柜与操作台组成。

供油系统依据控制系统所给速度信号，同时根据涂油量和涂油宽度的设定，PLC命令计量泵将防锈油定量地供给喷嘴雾化梁上的每个喷嘴，喷嘴在压缩空气的作用下被雾化成20u的油雾颗粒同时带上电荷。静电电极与高压发生器的负极相接，行进中的带钢(或钢板、钢辊等)接正极。当带电的油雾被输送到吸附区域时候，根据正正相斥，正负相吸的原理，油雾被均匀的吸附在运动的带板表面，形成匀薄的油膜，以使钢材达到防锈的目的。