减速带对车的影响
减速带很常见,在学校、住宅小区、人量密集的路段,一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置,很多驾驶者都不太在意,如何过减速带才能不伤车?估计很多司机都不太留意这一点。
高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害,即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。减速带优势减速带有铸铁减速带和橡胶减速带,都比较常用,一些承
橡胶减速垫价格
减速带对车的影响
减速带很常见,在学校、住宅小区、人量密集的路段,一般都会安装减速带。减速带是一个安全设置,很多驾驶者都不太在意,如何过减速带才能不伤车?估计很多司机都不太留意这一点。
高速通过减速带会给车辆的悬挂系统带来不小的伤害,即便是采用单侧轮胎通过的方式也会对悬挂系统产生不小的冲击。减速带优势减速带有铸铁减速带和橡胶减速带,都比较常用,一些承重比较大的地方会用到铸铁减速带,下面一起了解铸铁减速带的优势。长期以不正确的方式通过减速带,有可能会给车子带来“”,导致车子更早出现杂音、松散感。国越交通提心您通过减速带时一定要减速慢行,安全为主。
减速带的规范性能
1、耐压性能
整车重量为20 t的双轴汽车以40 km/h的车速通过已在路面固定的橡胶减速垄,试验后,目测检查试样,试验后橡胶减速垄应无任何破损、开裂现象。
2、物理性能
扯断伸长率
橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于200%,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料扯断伸长率应不小于250%.
拉伸强度
橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于6.0 MPa,在公路和城市道路上使用的橡胶减速垄表面材料拉伸强度应不小于8.5MPa
减速带
减速带是安装在公路上使经过的车辆减速的交通设施,形状一般为条状,也有点状的,材质主要是橡胶,也有是金属的,一般以黄色黑色相间以引起视觉注意。
橡胶减速带由黄、黑相间的橡胶减速垄单元组成。橡胶减速带不得有明显的划伤、缺料,颜色应均匀一致,无飞边。若通过螺栓与地面连接,则螺栓孔应为沉孔。减速带各个单元应以可靠方式连接。
现在很多小区以及在马路上,经常会看到设置的减速带,就是要求车辆在通过的时候要减速慢行,但是有些车主过减速带时依然车速很快。减速带的设计要符合标准,只有合格的减速带才可以更好的为交通服务。而这样做的后果是有安全隐患的,同时也对汽车带来不必要的损坏。那为什么一定要减慢车速呢?下面减速带厂家就来为大家介绍一下:因为汽车在过减速带的时候,如果速度过快,就会损坏汽车的底盘以及轮胎,尤其是在汽车的悬架很硬的情况下,车内的东西也因为过减速带时而移位,同时轮胎也有可能被啃胎,也有可能会产生龟裂纹,这样就要换胎。
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