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要想知道问题所在，首先我们要知道抛丸机提升减速机他的组成以及工作原理，它是由上。下皮微轮，装有料斗的皮带，上邵传动轴。上部涨紧调节装置及翠壳组成的配件，它主要的作用在于将钢丸钢砂原料提升至顶郎靠奥心力甩落至上岑分商器的进料管道，从而完成他的工作。
齿圈径向跳动误差(即几何偏心)，齿圈径向跳动是指在齿轮一转范围内，测头在齿槽内或轮齿上，与齿高中部双面接触，测头相对于轮齿轴线的大变动量。也是轮齿齿圈相对于轴中心线的偏心，这种偏心是由于在安装零件时，零件的两中心孔与工作台的回转中心安装不重合或偏差太大而引起。或因和孔制造不良，使定位面接触不好造成偏心，所以齿圈径跳主要应从以上原因分析解决。
测量减速机各部分的温升可采用温度计法和电阻法。测量摆线针轮减速机的温度方法 温度计法：这是一种简便的直接测量温度的方法，常用酒精温度计进行测量。测量时，可将温度计紧靠在被测轴承表面或定子铁心上，读取温度示值。测量绕组温度时，可将温度计插入减速机吊装螺钉孔内进行，所测得的温度值为绕组表面温度，再加上热点温差(B级绝缘取10。c)就是减速机绕组热点温度。把减速机的温度减去环境温度就是减速机的温升。
一般来讲，行星减速机的级数也就代表了其机内的行星齿轮的套数，两套就称之为二级，三套就称之为三级，而齿轮的套数也多就代表着减速机的功率越强大，所以行星减速机的级数越高就代表着减速机的功率更为强大！那么一级减速机和二级减速机究竟有什么区别呢？一级行星减速机和二级行星减速机的差别不过是齿轮套数的差别，但二级行星减速机的效率要比一级行星减速机的效率低，二级行星减速机比一级行星减速机要长得多，二级行星减速机也要比一级行星减速机的转动比更大
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