谐波齿轮减速器按其机械波数目的多少可分为:单波、双波及三波,其中常用的是双波传达,在谐波传动中,刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整数倍,通常取其等于波数。
单级谐波齿轮传动速比范围为70~320,在某些装置中可达到1000,多级传动速比可达30000以上,它不仅可用于减速,也可用于增速的场合,承载能力高是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多
高精密行星减速机定制厂家
谐波齿轮减速器按其机械波数目的多少可分为:单波、双波及三波,其中常用的是双波传达,在谐波传动中,刚轮与柔轮的齿数差应等于机械波数的整数倍,通常取其等于波数。
单级谐波齿轮传动速比范围为70~320,在某些装置中可达到1000,多级传动速比可达30000以上,它不仅可用于减速,也可用于增速的场合,承载能力高是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,双波传动同时啮合的齿数可达总齿数的30%以上,而且柔轮采用了高强度材料,齿与齿之间是面接触。减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,齿轮减速器输出轴端装有联轴器,通过联轴器带动工作机械,目前减速器的主要参数如中心距、传动比、模数、齿宽系数等都已标准化。
东莞普莱特传动设备有限公司采用的计算机软件进行设计和论证,结合多年机械传动和运动控制经验,提供性质的运动和控制解决方案,是企业生存之本,我们为市场提供稳定的产品,提供更优化的自动化解决方案。
锥齿轮减速器输出,结构紧凑,大限度利用箱体空间,二级、三级在同一箱体内,采用整体式铸造箱体,箱体结构刚度好,易于提高轴的强度和轴承寿命,底脚安装、法兰安装有大小法兰,易于选择。
锥齿轮减速器实心轴输出,平均效率是二级96%、三级94%、R/R 组合平均效率85%,专为搅拌设计的RM系列能承载较大的轴向力、径向力,扭矩范围:R基本型85~18000 Nm,RX型20~1680 Nm,功率范围:R基本型0.18~160 kW,RX型0.18~132 kW。2、HZDW型一卧式安装电机直联垂直出轴混合少齿差星轮减速器。
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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,减速器结构紧凑,效率较高,传递运动准确可靠,使用维护方便,可以成批生产,因此应用非常广泛,减速器一般用于低转速大扭矩的传动设备,把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的。3、蜗杆减速器:主要有圆柱蜗杆减速器、圆弧齿蜗杆减速器、锥蜗杆减速器和蜗杆—齿轮减速器等。
减速器主要由传动零件、轴、轴承、箱体及其附件所组成,其基本结构有三大部分:齿轮、轴及轴承组合;伺服行星减速器差动传动已广泛地应用于起重运输机械、冶金矿山机械、化工机械、机床和轻工机械等方面,那么大家知道行星减速器差动传动有什么具体的优点。箱体;减速器附件,为了保证减速器的正常工作,除了对齿轮、轴、轴承组合和箱体的结构设计给予足够的重视外,还应考虑到为减速器润滑油池注油、排油、检查油面高度、加工及拆装检修时箱盖与箱座的精准定位、吊装等辅助零件和部件的合理选择和设计。
东莞普莱特传动设备有限公司深知是企业生存之本,我们为市场提供稳定的产品,提供更优化的自动化解决方案,始终把“用户需求”作为企业经营宗旨,将“科技”做为公司发展的根本,将ISO质量管理体系运行落实到公司的各个环节。
东莞普莱特传动设备有限公司生产及销售平行轴减速器,模块化结构,质量可靠,价格实惠,非标定制,平行轴减速器是一种制造业用品,比如可以用在自行车上,输入转速一般不大于1500r/min。
平行轴减速器工作环境温度为-40~+50摄氏度,当工作环境0摄氏度时使用前应进行愈加热,使油温升到+10摄氏度以上,可广泛用于冶金、矿山、石油、化工、建筑、起重机、运输、纺织、造纸、食品、塑料、橡胶能源等部门。
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