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道岔方向不良、轨距、水平
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岔轨距拉杆保证
道岔方向不良、轨距、水平超限产生的原因和如何防治？由于道岔铺设位置不正，前后方向不良；辙叉位置不正，造成前后钢轨连接方向不顺；轮缘与钢轨接触点在轨顶面以下11~13处，所以窄轨铁路轨距测量点是在钢轨内侧距轨顶13mm处。尖轨本身方向不良，道岔前后线路爬行，造成道岔前后移动，改变方向；捣固不均，排水不良，道岔不均匀沉陷等原因造成道岔方向不良。
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道岔方向不良，会造成列车摇晃厉害，致使道岔各部分间隔尺寸、轨距、水平不易保持，轨枕损坏腐朽失效，捣固不良，路基存水等，都会造成轨距水平超限；反之不良的间隔尺寸及轨距、水平也会促进道岔方向不良，互为因果。
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护轨拉杆的关键商品是各种类型的轻轨站和重轨高锰钢道岔，如单铸，双交叉，交叉，棱形，对称性等。岔轨距拉杆保证道岔方向不良、轨距、水平超限产生的原因和如何防治。线配件包含8-120KG直发夹板，螺丝，各种各样拉，铁座，一般拉杆，绝缘层拉杆，鱼身螺栓，防爬板，缓存板，各种各样道岔配件，公路桥梁滑轨维护配件等种类。有各种类型的弯排机，螺栓，橡胶板，电焊焊接路轨冲压机和别的各种各样配件。
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有时候公司在生产绝缘层轨距拉杆的全过程中沒有严格执行规定的清理防锈技术规范和骨架密封防锈包裝的制作工艺对零配件和制成品装配线后开展防锈处理。
2、公司在生产中应用的防锈润滑脂、清理等产品达不上技术规范的规定。
3、一些公司自然环境标准差，气体中有害物含量高，资金周转场地小，无法开展合理的防锈处理。小于1435mm的称窄轨距，如1067mm、1000mm、600mm等。除此之外，绝缘层轨距拉杆生产厂家觉得因为当然气侯的危害，如天气炎热，铁路线路轨拉杆价钱，及其生产职工违背防锈要求等，依然存有一些状况。
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