1．7不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内：(1)1kV以上和1kV及以下的电缆：(2) 同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；(3) 应急照明和其他照明的电缆：(4)电力，控制和电信电缆。若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。1．8当钢制直线段长度超过30m，铝合金电缆桥架超过15m时．或当电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量
异型材生产线
1．7不同电压、不同用途的电缆不宜敷设在同一层电缆桥架内：(1)1kV以上和1kV及以下的电缆：(2) 同一路径向一级负荷供电的双回路电缆；(3) 应急照明和其他照明的电缆：(4)电力，控制和电信电缆。若不同等级的电缆敷设在同一电缆桥架时，中间应增加隔板隔离。1．8当钢制直线段长度超过30m，铝合金电缆桥架超过15m时．或当电缆桥架经过建筑伸缩(沉降)缝时应留有O-30mm补偿余量．其连接宜采用伸缩连接板。
预防接触不良
1）瞬断检测
有些接线端子是在动态振动环境下使用的。实验证明仅用检验静态接触电阻是否合格，并不能保证动态环境下使用接触可靠。因为，往往接触电阻合格的连接器在进行振动，冲击等模拟环境试验时仍出现瞬间断电现象，故对一些高可靠性要求的接线端子，能对其进行动态振动试验考核其接触可靠性。
单孔分离力是指插合状态的接触件由静止变为运动的分离力，用来表征插针和插孔正在接触。
还有一些企业对客户要求很高，小订单不愿接。国内一些民营股份制企业还好一些，接触一些国有企业，对服务和市场的淡薄意识有时让人很吃惊。
缺少参与整车设计，产品没有知识产权
由于国内整车厂大多以'洋'装的形式出现，导致我国接器生产企业很难参与整车电气线路的设计、开发，与整车厂沟通的机会很少，国内企业的产品就很难获得自己的知识产权。在国产化和整车成本价格下降的驱动下，国内企业参与配套时采取仿造是一种迫不得已的行为，被动配套是国内接器厂普遍存在的一个现象。
在选择接线端子时要考虑的个因素是设备的功率处理能力。UK接线端子具有通用安装脚因而可安装在U 型导轨NS 35及G型导轨NS 32 上。 1.2.封闭型的螺钉引导孔能够确保理想的螺丝刀操作。接线端子用于实现电气连接的一种配件产品，工业上划分为连接器的范畴。 随着工业自动化程度越来越高和工业控制要求越来越严格、，接线端子的用量逐渐上涨。端子随着电子行业的发展，接线端子的使用范围越来越多，而且种类也越来越多。用得的除了PCB板端子外，还有五金端子，螺帽端子，端子等等。
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