数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加好 近几年，电子衡器市场需求骤增，在县技术监督局等
100吨地磅厂家报价
数字式电子汽车衡无需称重显示仪表降低汽车衡故障率--数字化校准技术
①使衡器偏载(四角)校准一次自动完成;
②可以根据需要修改衡器的量程系数和零点数值、使每只传感器的系数和零点参数一致。
③数字式汽车衡可直接接在计算机上显示称重过程，减少了称重故障环节。当今计算机硬件极为可靠，故由此组成的称重系统更加好 近几年，电子衡器市场需求骤增，在县技术监督局等部门的扶持下先后发展起7家衡器生产企业
首先，当心器控制重量。通常那种关心的，在地磅称重过程中用遥控设备来调节重量的，在第三方过磅时其实发生（但是也不能够忽视，因为一旦发生损失将不可估量）。
第三方地磅，例如个体户，他的地磅往往会存在重量差，早就设置好了，根本不需要遥控器。重量越大，比实际更轻轻。比如10吨内，重量和实际相符。但是一旦超过10吨，可能每吨吨的实际重量只有0.95吨。这种只有凭自己感觉或者换个地方过磅，多次比对。
水箱放水。水箱装水放水其实并不是什么大问题，主要是那种改装或加装过的水箱，例如中间加个隔断，从外面很难发现，这种方式的防范措施一般还是让司机在磅房人员的监督下在过磅之前统一把水箱的水都放完，或者是在水箱口加装封条等措施。
(1) 问题现象
笔者在实际工作中发现, 在拔丝、电线及电缆等行业中的少数企业也许是为了控制生产成本, 也许是为了对某个特定的生产环节的质量控制点进行计量控制方便, 从而大量的购买和使用电子平台称。但是笔者发现企业经常反映, 某些电子平台称在正常使用了1至2年以后, 并且经常在正常检验后的很短的时间内, 就会出现显示仪表的显示量值频繁出现误差的问题。
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