自动旋转扒头是由销轴、油缸套筒、油缸、旋转套、滑动轴、套筒外圈，铜垫、扒头组件、固定销，调节轮胎拆装机轴，螺钉及压盖等组成。油缸通过销轴与油缸套筒连接在一起，套筒外幽与油缸套筒焊成一体，旋 转套装在油缸套筒内，旋转套的台肩上下 各放一个铜垫以减小转动时的摩擦力，压盖通过螺钉将旋转套固定在油缸套筒内， 滑动轴装在活塞外端并通过旋转套的螺旋槽和油缸外套的长槽内，调节轴装入旋转套内并由固
扒胎机的配件
自动旋转扒头是由销轴、油缸套筒、油缸、旋转套、滑动轴、套筒外圈，铜垫、扒头组件、固定销，调节轮胎拆装机轴，螺钉及压盖等组成。油缸通过销轴与油缸套筒连接在一起，套筒外幽与油缸套筒焊成一体，旋 转套装在油缸套筒内，旋转套的台肩上下 各放一个铜垫以减小转动时的摩擦力，压盖通过螺钉将旋转套固定在油缸套筒内， 滑动轴装在活塞外端并通过旋转套的螺旋槽和油缸外套的长槽内，调节轴装入旋转套内并由固定销固定。扒头组件通过螺栓与调节轴连接在一起。
拆胎无力。
检修方法：拆/胎时观察电机的工作情况，如果拆胎时，不能转动，说明电机力矩太小或电容有故障，如果电机能转动，但皮带轮在打滑说明是皮带过松所致，只需调紧皮带即可。
卡爪卡不死钢圈。
检修方法：检查供气气压是否符合说明书的要求，如果符合要求，检查漏气或窜气，如果没有漏气和窜气，窜气现象就是卡爪同心高不好。
卡爪张不开或收不拢：检查不无漏气，检进五通阀芯是否跳出脚踏拔叉外，若以上正常，检查旋转配报导阀不无窜气，拆下旋转配报导阀连到小气缸的气管，在脚踏没有踩下或者说完全踩下时，旋转配气阀连到小气缸的气管只有其中一根有气出来，任何情况下两根气管不同时出气的现象就是旋转配气阀窜气，如果以上部件都没问题，检查扒械部分，卡爪座有无变形，卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘销有无脱落。
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运转噪音
拆胎机运转时噪声要低，且在负载时拆胎机无明显振动。减速器是轮胎拆装机传输动力的减速装置.因交流电机转速一般在100r/min以上,因此必须经过减速器减至100r/min左右方可正常工作。减速器通常都是采用特殊材料、合金材料制成,传动时,必须噪音低,平衡性能好。某些小型轮胎拆装机生产企业采用劣质硬合金铸造的减速器,工作时噪音大,负载时要多加留意。
轮胎扒胎机，含有机架(1)、压盘(5)、压筒(7)、支撑筒(12)、行走小车(13)以及由泵站(17)、管路(16)、油缸(2)、(3)组成的液压系统，其特征是，油缸(3)的两侧各平行设置一辅助油缸(2)，油缸(2)、(3)安装在机架(1)上;压盘(5)与油缸(3)垂直连接，环钩滑架(4)位于压盘(5)之上与两辅助缸(2)垂直相联;环钩(15)的上端位于环钩滑架(4)的滑道内，并可沿滑道移动。
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