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尽管全低温深冷橡胶粉碎工艺的产品粒度小、表面光滑且均匀、产品性能很好，但较之常温橡胶粉碎工艺其设备投资大、冷媒消耗量高、生产成本及运行成本也大大增加，导致其产品价格失去市场竞争优势。为此，通过对比研究，提出了常温-低温结合橡胶粉碎工艺，即前段工艺采用常温法粉碎废旧轮胎，将废旧轮胎处理成20～30目的粗胶粉，后段采用低温法进一步粉碎粗
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尽管全低温深冷橡胶粉碎工艺的产品粒度小、表面光滑且均匀、产品性能很好，但较之常温橡胶粉碎工艺其设备投资大、冷媒消耗量高、生产成本及运行成本也大大增加，导致其产品价格失去市场竞争优势。为此，通过对比研究，提出了常温-低温结合橡胶粉碎工艺，即前段工艺采用常温法粉碎废旧轮胎，将废旧轮胎处理成20～30目的粗胶粉，后段采用低温法进一步粉碎粗胶粉。该工艺产品的质量完全可以达到全低温深冷橡胶粉碎工艺产量的水平，但投资成本却大大降低，且较低的冷媒(液氮)消耗量也降低了产品成本，是一种经济合理、成熟的橡胶粉碎工艺。在竞争尤为白热化的橡胶粉碎机市场上，橡胶粉碎机企业从本质上提升产品的环保性，才能真正发挥橡胶粉碎机的优势。
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随着城市建设的化发展，越来越多的高楼大厦矗立在我们的面前。在我们看到这些高楼光辉的外貌时，是不是也看到了由这些大厦而产生的废旧建筑模板呢？收这些废旧可利用资源是促进发展循环经济组合理的途径，造极橡胶粉碎机踏踏实实地实现了轮胎翻新质量，无论是技术、设备、质量、产值等方面都做的十分到位。每年我国有大量的废旧建筑模板产生，而建筑模板壳子粉碎机就是一款专门针对建筑模板而产生的粉碎机，它的出现提升了废旧模板的利用价值，具有非常可观的经济效益。 工地上废旧模板二次回收利用不但给木材加工用户带来了巨大的经济效益，同时也避免了木材的浪费和对环境的污染，
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另设备磨腔内无滚动轴承、无螺钉，所以不存在轴承及其密封件易损的问题，不存在螺钉易松动而毁坏机器的问题，安全可靠性高。还有精细橡胶磨粉机的成品细度高，细度还可任意调节。而且，设备高效节能，在成品细度及电动机功率相同的情况下，比一般的橡胶磨粉机的产量高一倍以上。造极轮胎粉碎机大胆地走向产业化，经过进行行业结构改革、技术改造，规范市场，步步走向自我生存，自我发展，成为新时代市场经济发展的新亮点！从商业角度看，橡胶公路可使没有充分利用的铁路支线获得更大经济效益，而开通废弃支线所需成本可通过征收汽车通行费解决。
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