汽车或汽车的尾部。在开车的过程中，当你在车尾或车里找到前面的汽车时，你不必太担心倒车，因为一旦你惊慌失措，很容易撞到别人的车上。在这种情况下，前车是完全负责在后端的汽车在后面或汽车。
强制车道改变，后端尾部。在驾驶过程中，当你发现前面的车换车道或当车的后部被堵塞时，不要紧张。让他走。因为即使你的车追尾了，他们也要负全部责任。所以，将来你会看到如何做到这一点。让你改
机场接送车
汽车或汽车的尾部。在开车的过程中，当你在车尾或车里找到前面的汽车时，你不必太担心倒车，因为一旦你惊慌失措，很容易撞到别人的车上。在这种情况下，前车是完全负责在后端的汽车在后面或汽车。
强制车道改变，后端尾部。在驾驶过程中，当你发现前面的车换车道或当车的后部被堵塞时，不要紧张。让他走。因为即使你的车追尾了，他们也要负全部责任。所以，将来你会看到如何做到这一点。让你改变方式，让你插上插头。
前线的尾部。前面的车，无论是行驶在线路上还是应急线上，即使是虚线，一旦后面的汽车尾部，它是前面的车负责。看到这个，你一定不要乱了，因为只有在前面的车行后，正常行驶所造成的影响是后面车的责任。
汽车的尾部。根据交通法，“允许车辆的车辆”。如果前面的车被一辆直车追尾，即使是受害者，前面的车也要负全部责任。
汽车的尾部。目前的汽车经常有紧急刹车、紧急平行线等气体的驾驶行为，新手也不要惊慌，因为即使你的车撞上了前面的车，也是前面的车负全部责任。但别把它弄得一团糟，因为后面的车的车主必须有一辆车在前面的证据。
轮胎作为全车损耗性大的部件，其在我们平常的使用中真的没有得到过多人的注意，关于换胎很多人肯定就是秉持这个原则，要换就换原厂胎，或者换上轮胎，要么就随便换个便宜的，但是你不知道一款对的胎会大幅度改善你的驾乘感受
对此，我身边的朋友深有体会。我一朋友习惯驾驶，但是原厂胎很硬，抓地力还差，非常影响整车操控，所以他在到了换轮胎的时候，直接放弃了原厂胎，选择换上了倍耐力P1轮胎，瞬间抓地力暴涨，整车操控上升一级，完全满足自己的驾驶需求。
所以说一款对的轮胎等于换了一辆车，当然对于每次只换一条或者两条胎的车主来说，我肯定不建议你四个轮换上不同性质的轮胎，不过当我们的车开过了几万公里，4个轮胎都必须要换的时候，我们是继续选择原厂轮胎，还是选择换一条更加适合自己驾驶需求的轮胎呢？又该怎么选呢？检查并更换正确的轮胎轿车轮胎一般都是在四赛季，如果有冰和雪的道路，你需要换成冬季雪地轮胎，轮胎，有时甚至比四季+4X4也部分。
点要告诉大家的是，当换轮胎的时候，要保持选择与原车轮毂规格相同的轮胎，否则会造成尺寸不兼容，缝隙不吻合，轮胎易变形。如下图所示规格不变。
汇总夜间行车几大注意事项
1.会车注意右侧非机动车
夜间会车不要手忙脚乱、一会儿踩制动踏板、一会儿向右打轮，要注意右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的保证。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。在路上我们必须要租一辆车，所以我们租了一辆车，好的选择是普拉多越野车，因为我们是年轻人喜欢的SUV运动版，但是普拉多越野车是对我们年轻人来说非常适合，所以当谈到选普拉多越野车上路。如果对方仍不改变，感觉灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要du气以强光对射。
2.控制车速
夜间道路上的交通流量小，行人和自行车的干扰也相对较少，驾驶员一般比较容易高速行车，因而很可能发生交通事故。夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降低车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降低车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的天气时须低速小心行驶。许多司机一上高速就撒开了欢，油门也是能踩多大就给多大，但是一遇到紧急情况了又会手忙脚乱、犹豫不决。
3.增加跟车距离
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情况。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情况下，为避免危险，要注意适当增加跟车距离，以防止前后车相碰撞事故。
行驶中突然爆胎，这种突发状况对于驾驶员肯定会被弄得措手不及，由于爆胎导致车辆行驶轨迹偏差、操控难度加大会让人想尽快与补救，但对于爆胎事故，很多补救措施往往都是百害而无一利，所以如果在行驶时突然爆胎了，一定不要用下意识的方式去补救，比如急转方向盘、大力刹车都是不能采取的措施!上蜡时，应用海绵块涂上适量车蜡，在车体上直线往复涂抹，不可把蜡液倒在车上乱涂或做圆圈式涂抹。在高速公路上，因为爆胎后采取这类行为的后果就是的失控，甚至翻车。
爆胎后，由于四个车轮中有一个外径突然变化，会导致车辆的行驶轨迹出现偏差，这在前轮发生爆胎的时候尤其明显，还会伴随着方向盘的抖动，严重的甚至会和驾驶者发生“抢方向”的状况，所以紧握方向盘是出现爆胎时要做的件事，尽量这并不容易做到，但还是要尽可能保持直线行驶轨迹，即便是要修正方向，动作也一定要温柔，打方向的幅度不能太大，更不能操之过急。车辆真的出现问题必须要慢速行驶的话，一定要打开双闪报jing灯，这样后车就会提早发现并进行规避避免事故的发生。
而爆胎往往是在一瞬间发生，当车辆跑偏时，如果驾驶员不能在时间做出反应，后果往往是对冲出车道的汽车无能为力。所以在高速公路上，一定要保持双手握方向盘的姿势，虽然这样开车稍微累点，但是总比放松状态下措手不及来得强，要知道在车速超过80km/h的时候，如果是前轮爆胎，车辆瞬间跑偏的幅度可是很吓人的。据了解，涡轮增压在维修保养方面的费用比较贵，一般涡轮增压的车型在6万公里左右就要更换新的涡轮。
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