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百日冲刺中东风商用车诠释了什么是严寒下的东风温度
在抗击疫情的过程中，东风却让我们很暖，它为客户、为社会、为自己的复苏强势崛起，用行动交出了一份的答卷。
站在东风商用车汽车复工百日的时间节点，我们重新回看这段历史，里面有辛酸、有感动、有焦灼、更有源源不断的动力，百日冲刺中东风商用车诠释了什么是严寒下的东风温度、什么是复工复产中的东风速度、什么是落实发展战略的东风高度，它的态度与成绩让人骄傲、让人动容。
双层气罐的周围设置了保护支架
双层气罐的周围设置了保护支架，注气口与开关、增压阀等均设置在了副驾驶一侧，平时需要打开增压时需要停车来操作，在便捷度上并没有柴油车那么高。
车辆自身的储气罐设置在了底盘的右侧，并且设置了登车的简易支架，可以便于人员的登车动作。
主车与挂车的连接线路均固定在罐体支架的后方，平时在连接时可以站立在车辆底盘上方的防滑板位置，对于驾驶员来说十分的便捷操作，同时在停车短暂休息时也能够更好的对其进行检查。
仪表盘的设计也是以实用为主,没有任何多余的浪费,显示的信息清
仪表盘的设计 也是以实用为主，没有任何多余的浪费，显示的信息清楚详细。仪表盘及方向盘的损耗也在正常范围内，收拾收拾，看起来也没那么不顺眼。
挂车为13米高栏，经检测，挂车整体骨架未出现变形，货箱底板干净，凹陷面积较少，制动管路无老化，挂车轴运行无异常，轮胎较新，且花纹致，鼓式制动器工作正常。
但是栏板多处锈蚀，铰链多处变形，橡胶密封件老化，车主购车后，需对挂车进行除锈清理，更换相应零件，这些花费并不会特别贵。
2018年福特展台上的概念车VISION
这辆卡车的设计灵感来源于流线型铁路列车，经过优化后既能提供空气动力学性能又便于人们驾驶，并且它还把目光投向了自动化。
现代推出的这款卡车以氢能源为动力燃料，更加符合未来的环保趋势，现代现如今已经将北美视为其燃料电池电动汽车化的下一阶段。
2018年福特展台上的概念车-VISION，给人的初印象就像是汽车版的钢铁侠，鱼鳞状的发光灯组与车前面板融为一体，科技感十足。同时后视镜采用突出的摄像头，上减少了风阻的问题。
奔驰的一款URBANETIC的无人驾驶新能源车型发布于2018年汉诺威车展，它可以让前后两部分看起来浑然一体，而他的车头部分既可以搭载客车上装，也可以拖货车。
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