农产品同城配送——广东康峰食品科技有限公司是专门做广州农产品配送、食堂农产品配送的公司
浅析我国农产品物流模式及利弊
1、联盟型物流模式。
这种模式的主导者是农产品批发市场，参与者是农产品生产者、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业等，通过利益联结和优势互补形成了战略联盟。
优势：
首先在于能够带动各方参与，连接了生产者、批
广州农副产品配送公司上门
农产品同城配送——广东康峰食品科技有限公司是专门做广州农产品配送、食堂农产品配送的公司
浅析我国农产品物流模式及利弊
1、联盟型物流模式。
这种模式的主导者是农产品批发市场，参与者是农产品生产者、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业等，通过利益联结和优势互补形成了战略联盟。
优势：
首先在于能够带动各方参与，连接了生产者、批发商、零售商、运输商、加工保鲜企业等；其次是节省了交易成本，各方面的参与方在合作与竞争中不断发展自己的优势，化分工趋势逐渐明显，提高了交易效率，降低了交易成本；第三是为物流主体建立了公共交易平台，使交易双方有了更多的可选择性。
缺陷：
一方面由于处于一个战略联盟下，随着交易量的扩大，管理效率比较低；另一方面中间批发商仍然会对直接生产者和消费者进行信息。
2.第三方物流模式。
随着市场化程度的提高，渐渐出现了专门从事农产品储运和流通加工的中间组织，它们不从事任何直接的农产品生产和销售活动，而是专门承担连接农产品从生产到流通的系统服务，这就是第三方物流。
优势：促进了流通与生产的分工合作，降低了流通成本，提高了流通效率，有利于实现物流标准化。这种模式是我国农产品物流发展的方向。但目前还处于起步阶段，涉及范围有限，而且这种模式对管理人员素质要求非常高。
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农产品物流发展中存在的问题
1.物流基础设施、技术装备落后，物流运作成本高物流的运输、包装、装卸搬运、流通加工、信息处理等每一项功能的实施，都与物流的基础设施和物流技术水平有关。我国农村交通基础设施落后，道路状况差，物流运费高;没有的车辆运输队以及车况较差，路网联通度低，致使农产品物流时间过长;没有科学的冷藏设备，鲜活农产品就难以运输，损耗严重。
2003年，我国粮食物流成本在整个成本构成中占40%以上，而鲜活产品则占60%左右，甚至更多，而世界发达物流成本一般控制在10%左右。
农业信息网络不健全，农产品物流信息系统所能提供的信息品种和质量都不能满足需要。农户居住分散，沟通渠道不畅，许多农产品信息难以收集、传递，信息化体系建设明显滞后,农资和农产品物流的流向带有盲目性,流程不合理，这是导致在途损失严重，影响农产品保值增值的一个重要原因。
2.农产品物流链过短，农产品的增值程度低
在整个物流链条上，农产品加工包装能力比较低下，数量少、覆盖率低。
如何保障生鲜配送安全。
2022年开年，疫情依旧没有在我们身边消失，每天都有数十个小区被严格管控，封闭式的环境极大降低了我们的风险，但人以食为天，生鲜食品是每个家庭每天都在流通的商品，如何保障疫情期间生鲜配送安全，建立起这一块防火墙就成了重中之重。
生鲜食品在经过检疫检测后，才会投放到市场中去，而像学校、医院、的食堂就需要从食品安全检测之后直达需求端，一是保证食材的新鲜程度，二是减少食材流通的环节，减少受污染的几率，疫情当下，这一点尤为重要。
生鲜配送企业，在疫情期间就采取了防疫措施。
康峰作为广东重点农业企业，深知在疫情反复的当下，要抓好公司内部对外接触的每个环节，不能让承载几百万人一日三餐的配送链成为病毒的载体。
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