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立桩调换设备用以因原木梢度或是样子的缺点，必须某些立桩独立开展挪动来调节原木的夹装中心线。车摆亦称自动退避设备，用以跑车返回时防止锯切表面与带锯条的磨擦，乃至撞击掉下来的风险;它能迫使窗框在返回前或刚回程时自动向两侧少量挪动，一般为12~25mm，而跑车前行时又能将其自动赔偿的校准。之上常说的
木工机械自动带锯跑车供油系统
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视频作者：邢台沈带机械制造有限公司
立桩调换设备用以因原木梢度或是样子的缺点，必须某些立桩独立开展挪动来调节原木的夹装中心线。车摆亦称自动退避设备，用以跑车返回时防止锯切表面与带锯条的磨擦，乃至撞击掉下来的风险;它能迫使窗框在返回前或刚回程时自动向两侧少量挪动，一般为12~25mm，而跑车前行时又能将其自动赔偿的校准。之上常说的便是带锯机跑车的实际构造。
跑车带锯主要由机座（机身）、上下锯轮、工作台面、调整手轮、锯比、制动装置、电动机等部件组成。机床的所有传动部分采用密封结构，以保证操作安全。机座、上下锯轮、工作台面等均用铸铁制成。直径相同的两个锯轮分别装在机身的上方和下方，上锯轮能够上下调动，以便装卸锯条和调节锯条的张紧度。下锯轮为主动轮，通过皮带轮传动。为了减少锯条与锯轮的磨损及杂音，锯轮轮缘上缠绕一层皮带。
卡木装置：主要是用卡钩将原木卡紧，使木材在锯割时不会移动和转动，卡钩的运动方式有手动和机械传动。自动退避装置：作用是跑车倒回时，使车架向外自动移动一定距离，可以避免木材与锯条接触而出现掉条的情况。锯条自动张紧装置的作用，是木工带锯机在锯割木材时，会由于摩擦产热，或者木材硬度不同，遇节或锯轮边缘粘有锯末时，会自动将锯条产生伸缩，使锯条的张紧力保持平衡。
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