润滑剂的种类及按状态分析润滑剂的种类润滑剂按状态分可分为液体（润滑油）、半固体（润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。（1）润滑油润滑油又称稀油，它的物化特性有：良好的流动性；低的凝固点；适当的粘度和粘度系数；良好的耐负荷性能；好的油性和耐挤压、抗磨性；良好的抗腐蚀性和防锈性；有一定的精制程度；灰分、残炭及酸值小；好的热稳定性，不易挥发、不易着火，要有高的燃点和闪点；好的安全性，不易老化
特种润滑油总代
润滑剂的种类及按状态分析
润滑剂的种类润滑剂按状态分可分为液体（润滑油）、半固体（润滑脂）、固体和气体润滑剂四类。（1）润滑油润滑油又称稀油，它的物化特性有：良好的流动性；低的凝固点；适当的粘度和粘度系数；良好的耐负荷性能；好的油性和耐挤压、抗磨性；良好的抗腐蚀性和防锈性；有一定的精制程度；灰分、残炭及酸值小；好的热稳定性，不易挥发、不易着火，要有高的燃点和闪点；好的安全性，不易老化变质；好的离水性、抗乳化性；要有一定的抗泡性。
发动机润滑系统的主要作用
发动机润滑系统主要是由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体内的油道等组成。油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。
机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。
润滑剂的选择从理论上讲,选择润滑油或润滑脂
润滑剂的选择
从理论上讲，选择润滑油或润滑脂作为滚动轴承的润滑剂都可以满足轴承的润滑需要。滚动轴承在运转中，除因密封或散热需要较大润滑剂量外，实际用于润滑的润滑剂量很少。润滑时，只要保证在运动接触表面上有能够形成油膜的润滑剂，并达到理想的工作温度就可以了。
在实际选用润滑剂时，可以根据机械的结构、轴承的使用条件、与轴承相邻部件的结构、润滑方式、维护保养等因素综合考虑。
乳化液型液压油通常指水
乳化液型液压油通常指水包油型或油包水型液压油，由于水分的存在，通常具有较高的闪点、燃点，但是随着使用过程中水分的蒸发，性能和质量会随之发生变化。
合成型液压油是以化学合成方法精制加工而成的化合物为基础成分并辅以各种功能添加剂调制而成的液压油。合成型液压油具有以下特点：它可以满足矿物油脂或天然油脂所不能满足的使用要求，如低温、高温、高负荷、高转速、强氧化介质以及长寿命等。合成润滑油的应用领域广泛，可以说，凡使用矿物油的部位均可以使用合 成油代替。此外，由于合成油具有许多矿物油所不及的特殊性能，因此有些部位只能使用合成润滑油。
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