全自动和半自动升降路桩：
全自动升降路桩采用机电设计。由四部分组成：外壳、盖板、导轨和柱体。全部件采用304不锈钢一次成型铸造，不易磨损。内部装有着机电一体式驱动组件，自动控制路桩的频繁升起和降落，具有起升速度快，防撞的特性，可线控和近/遥控，并可通过计算机实现程序化控制，适用于高频度车辆进出场所。
相比全自动升降路桩，半自动升降路桩价格更便宜，同时无需供电与布线。使用者手
防冲撞升降柱价格
全自动和半自动升降路桩：
全自动升降路桩采用机电设计。由四部分组成：外壳、盖板、导轨和柱体。全部件采用304不锈钢一次成型铸造，不易磨损。内部装有着机电一体式驱动组件，自动控制路桩的频繁升起和降落，具有起升速度快，防撞的特性，可线控和近/遥控，并可通过计算机实现程序化控制，适用于高频度车辆进出场所。
相比全自动升降路桩，半自动升降路桩价格更便宜，同时无需供电与布线。使用者手动开启机械开关后，路桩即自动升起并保持障碍状态。取消障碍状态后无需拆卸和搬运，使用者可直接将路桩锁定于地平面以下。 相对于传统固定栅栏，使用更加灵活，广泛适用于私人住宅、城市交通道路控制、高速公路隔离带、公共停车场、商店、工厂及许多其它场合，同时可搭配全自动升降柱使用。
全自动和半自动升降路桩经济实惠 环保节能，低消耗，故障率更低，使用寿命更长，降低了维护成本。另外，采用非传统式导向 机构设计，安装维护，更加简便快捷。主要应用在：步行街，道路隔离带，多用途广场，公园，小区、银行、学校等限制车辆进入的场所，高速公路等。
防撞升降柱在不同场合起到的作用
1、移动型护柱移动型护柱通常应用在私人场所不经常开启的通道，提供了更具灵活的选择，可以在任.何需要的情况下将护柱移走，恢复道路 的通行。其应用在增加管制灵活性的同时，简化的安装工作量。既不会对环境产生任
.何影响，也不需要占用任何存放空间，提拉型护柱是升降护柱方案中Z为经济的选择，其地埋式的结构解决了通道开放情况下柱体的回收和存放问题。
2、半自动升降柱通常适用于an全性较高，但使用频率不高的通道管制系统。处于经济因素考虑，经常是配合相同外形的全自动液压升降柱使用，具有更高的an全防护作用，并且避免了复杂的强弱电施工。当护柱尺寸随着安.全
性要求提.升而不断增.大的情况下，半自动护柱内含的气压助力装置可以承担更大的负载。
3、全自动升降柱20世纪末起逐渐发展成为Z常见的自动化车辆通道控制产品。较传统的栏杆道闸设备而言，全自动护柱在功能上除了保留警示作用外，也提供切实的拦截和阻.隔功能，了冲卡撞杆事件的发生，在应用场所
方面，消除了通道两端的距离限制，较反恐翻板路障机而言，在同样通过反恐碰撞测试的安.全保障前提下，能满足市政和警备场所对整体美观协调日益提.高的要求。
4、纯电动型全自升降柱通常用于大型会所和停车场出入控制等需求项目。机电式全自动升降柱采用纯电动电机动力单元。考虑到机电式护柱的应用特点，所.有运动机构及动力部件全.部保护于地面以下，一旦遭到
车辆碰撞，运动机构及动力部件将得以保全，升降柱主体便于快.速更换，降低维护成本。
地埋式防撞柱系统主要由防撞柱、液压传动站、自动检控器三部分构成：
1、防撞柱：防撞柱主要由升降体、机座构成。升降体由304不锈钢无缝管加工而成的，外壳由A3钢板焊接而成，具备高强的承重和抗撞能力。
机体内无电器、线路设置，防水、an全。该装置埋设在车道上或大门的位置，通过值班人员的指令或智能系统限制车辆通行。
2、液压传动站：液压传动站主要由油箱、全套液压阀件、大功率电机、油泵、油缸、油压监测装置、外装式液位器、高压编制钢丝液压油管等构成，它是整套防撞柱系统动力源，该装置安装在防撞柱一侧，与防撞柱配套使用。
3、控制系统：
控制器：包括控制箱、遥控器、漏电开关、高机能触接器、无线、宽电源、车辆检测器、地感等组成控制器，由值班人员控制使用。
按钮与遥控器控制：在现场值班室内设置有手动按钮或遥控器，手动控制或遥控器防撞柱的开启和降落；
4、智能化经管：智能化经管是通过读卡（分远、近、中距离）或车牌识别放行车辆，经传感器与车辆检测确认车辆通过后自动升起（可加红外光栅与车辆检测双重保护）。并通过拍照、PC系统记录信息。
5、手动控制：停电状态下，可以手动操作升起、降下防撞柱。
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