钛合金指的是多种用钛与其他金属制成的合金金属。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。70年发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、和高速飞机的结构件
钛合金的密度一般在4.5
东莞陶瓷粉密炼机定做
钛合金指的是多种用钛与其他金属制成的合金金属。钛是20世纪50年代发展起来的一种重要的结构金属，钛合金强度高、耐蚀性好、耐热性高。20世纪50～60年代，主要是发展航空发动机用的高温钛合金和机体用的结构钛合金。70年发出一批耐蚀钛合金，80年代以来，耐蚀钛合金和高强钛合金得到进一步发展。钛合金主要用于制作飞机发动机压气机部件，其次为火箭、和高速飞机的结构件
钛合金的密度一般在4.51g/cm3左右，仅为钢的60%，一些高强度钛合金超过了许多合金结构钢的强度。因此钛合金的比强度（强度/密度）远大于其他金属结构材料，可制出单位强度高、刚性好、质轻的零部件。飞机的发动机构件、骨架、蒙皮、紧固件及起落架等都使用钛合金。热强度高使用温度比铝合金高几，在中等温度下仍能保持所要求的强度,可在450～500℃的温度下长期工作这两类钛合金在150℃～500℃范围内仍有很高的比强度，而铝合金在150℃时比强度明显下降。钛合金的工作温度可达500℃，铝合金则在200℃以下。
一：密炼机空运转试验前的准备工作1：密炼机空运转试验必须在基础完全干固后方可进行。2：检查密炼机各部位有无异物，各联接件和紧固件有无松懈。3：检查密炼机各润滑管路，液压管路连接是否正确，所用润滑和液压用油量是否合适，油位是否恰当，润滑部位润滑是否到位。4：密炼机附属设备在空运转前需进行单独的检查试验，以验证其性能是否达到规定要求。5：检查密炼机各电气设备与液压系统和气控系统等的配合是否准确无误。6：在密炼机连接联轴器之前，先将主电机空转20min，无异常后，再将联轴器装好，并安装防护罩。7：在密炼机主减速器高速轴端或在联轴器处，用人工盘动传动系统，使转子转动两周，确认无异常现象。
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