所以在3D水土保持护坡植生绿化系统中工程扣必须承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六个刺尖就可以很好的承受这一剪切力，再加上华世博植生袋袋具有透水不透土的过滤功能，从而减小了边坡的静水压力，也使得此剪切力有效减小。实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。可以说在工程完工后，边坡的稳定性是很好的，不过接下来随着道路的投入使用。
道工序：基
边坡植生袋生产
所以在3D水土保持护坡植生绿化系统中工程扣必须承受水平方向的剪切力，工程扣上面的六个刺尖就可以很好的承受这一剪切力，再加上华世博植生袋袋具有透水不透土的过滤功能，从而减小了边坡的静水压力，也使得此剪切力有效减小。实际上铁路、公路等在边坡防护的设计上都已经采取土工格栅补强的方案。可以说在工程完工后，边坡的稳定性是很好的，不过接下来随着道路的投入使用。
道工序：基质装袋，植生袋内装填的绿化基质由5份黄土、2份河砂、3份泥炭土及少量复合肥拌和而成，可在边坡现场装填植生袋。
第二道工序：回填锚固，已做好方格网或拱形窗肋式混凝土防护的边坡，或坡度1：0175以下的低缓边坡，回填植生袋时通常可不用再加锚固。
第三道工序：管理养护，养护工作主要包括两个方面：一是对滑落的植生袋及时补填；二是保证边坡植物的水肥供应，头一星期保持边坡湿润，可在草和灌木生长成坪、根系将边坡土层固定之后，不需再进行日常的人工养护，施工后两个月及入冬前各施一次肥。
施工管理：在植生袋绿化施工过程中, 必须要对植生袋进行封口, 植生袋中的填充物应该要填满,并且要保证整个植生袋都结实牢固。由于袋内内衬种子带比较脆弱，填充之后及时码放并要将将其拍打成型, 将压实度控制在70%左右；为了确保植物后期能够生长, 在植生袋中不能填充石块、泥沙等物质, 必须要对植生袋的填充物（营养基质（植壤土、有机质）、肥料（有机肥、缓释复合肥等）、保水剂、土壤改良材料等混合物）进行合理配置控制（提前拌料运至现场或者直接场地内配置材料），再装袋，装完的袋子应及时码放到施工坡面上，装完的袋子存放现场时要进行苫盖，避免雨水淋湿；
随着我国国民经济建设的发展，公路工程建设项目也不断增多，山区公路修建项目迅速增加。由于气候寒冷，北方山岭、重丘地区的公路土质边坡地表植被一般较差，在冬春交替季节，由于土体冻层较厚，受冻的土体与其下的未冻土体之间经常会存在冰夹层，在初春季节，如果先出现连续小雨使地表融化土体水饱和，而后又出现大雨的时候，会使饱水的土体荷载迅速加大，在冰夹层所产生的滑移面处开始向下滑落，形成冻融产生的表层地质滑坡现象。所以处理时还必须充分的考虑绿化环保和公路景观的需要，故采用了木桩加植生袋回填边坡的处理方式。
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