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改造可行性分析
从理论上分析，在同种工况下,通过空气预热器的二次风量基本不变,通过磨煤机出口的一一次风量也基本不变。但是由于磨煤机入口一次风温要控制在300 ℃以下(正常运行时200~290 ℃) ,而热一次风温正常在330 ℃左右,这样就需要一定量的冷一次风进人磨煤机。制粉系统掺人的冷风量过多,进入
搪瓷换热器供应商
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视频作者：高密市锦丰锅炉科技有限公司
改造可行性分析
从理论上分析，在同种工况下,通过空气预热器的二次风量基本不变,通过磨煤机出口的一一次风量也基本不变。但是由于磨煤机入口一次风温要控制在300 ℃以下(正常运行时200~290 ℃) ,而热一次风温正常在330 ℃左右,这样就需要一定量的冷一次风进人磨煤机。制粉系统掺人的冷风量过多,进入空气预热器的热一次风量减少,导致锅炉排烟温度升高。
对空预器的改造
脱硝系统中当氨的逃逸量为 1 μL/L 以下时，烟气中的氨含量很少，NH4HSO4生成量也很少，此时空预器的堵塞现象较轻；当氨逃逸量增加到 2 μL/L时，空预器正常运行 0.5 年后发生明显的堵塞现象；当氨逃逸量增加到 3 μL/L 时，空预器正常运行 0.5年堵塞现象严重。因此，控制氨逃逸量是保证空预器性能的关键。脱硝系统实际运行过程中，造成氨逃逸率高的原因主要是催化剂活性降低、NOx和NH3浓度场分布不均匀以及氨过喷。NOx和 NH3浓度场分布不均匀可通过调整喷氨的各阀门开关程度调整浓度场分布。SCR 催化剂的使用寿命一般为3 年。在催化剂使用 15 000～20 000 h 后，其活性通常约降低 1/3。此时如果要提高 NOx转化率，需要增大催化剂的注入量，但这又会造成 NH3逃逸水平的 （＞5 μL/L）。因此，工程中采用通过预留催化剂将来层的方法来控制 NH3逃逸率，即在 SCR 投运的初始阶段，使用 2 层或 3 层催化剂；2 年后，新增 l 层催化剂；3 年后，更换已到使用寿命的催化剂，确保 NH3逃逸率始终控制在 3 μL/L 以下。
石油化工中加热炉余热回收
1980年我国台小型工业试验气-气热管换热器在南京某厂加热炉的烟气余热回收试验中试运转成功。该热管换热器的试运转成功，为大型工业运行奠定了基础。
目前我国石油化工的大型加热炉烟气余热回收绝大部分都采用了热管换热器，并取得了很好的效果。值得注意的是，近年来许多加热炉的燃料改用重油或渣油，由于油品的含硫量不一，对热管换热器的设计带来了困难。此外，不同地区的气候条件也是设计中应该注意的问题。
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