浙江新型隧道窑设备公司服务为先「多图」

以反向思维方法设计的砖坯不动、窑体移动的烧结砖工艺系统，其技术是一个圆弧形窑体沿圆环状轨道移动，待烧砖坯码放在窑体前方轨道之间的环形窑底上，窑体前行纳入砖坯，依次完成干燥、预热、焙烧、冷却工序，窑体移动后即可在敞开的窑底上装运曝露于窑尾门外的成品砖。

全自动窑顶移动式隧道窑是在移动窑顶轮窑基础上，从码坯到干燥车、干燥后，仅需抱砖机就完成装窑、出窑、装车工序。具有工艺简洁、窑体宽度大、劳动强度低、有利于烟气环保达标。区别于地沟窑、轮窑人工装出窑，是集合轮窑、移动隧道窑、隧道窑的优点，采用轮窑烧成工艺原理、窑顶移动的隧道窑结构。

隧道窑在进行运行生产时，温度的控制以及掌握是非常重要的，决定这制品的质量。但是在实际使用中砖厂会出现上下温度出现差异的问题，那么这是什么原因造成的呢，发现温差后又该如何进行处理呢？

看火知温度在外行眼里可能是无稽之谈，但在内行心里却是一个很实用的小技巧，但是这个小技巧怎么学呢？接下来，新型隧道窑设备公司厂家将教你看火知温度的技巧。

　　1.看火动作要快，时间要尽可能短。因为一旦时间长了，反火的火眼会损失更多的热量，负压的火眼会吸入冷空气，使坯垛顶部的火色变暗，影响看火的准确性。

将冷风冷却产品吹入隧道窑尾，冷风经产品加热后抽出送入干燥器，作为干燥生坯的热源，这个区域就是冷却带。因此，产品从预热口连续推出，成品从冷却带推出，成为一个完整连续的加热烧结过程。

隧道窑过烧且粘连严重，造成这种现象的原因有多种。其主要原因可能是：

1、坯体内燃热量过大，造成过烧粘连；

2、隧道窑的送排风系统设计不合理，例如坯垛上的通风道与窑墙上的排风道不对位，造成全窑通风不畅，内燃在隧道窑的高温带爆发燃烧，造成过烧粘连；

　三、焙烧出现低温

　　焙烧带火呈樱桃红色或浅红色，明显出生砖，焙烧温度提不起来。

　　原因可能是：内燃偏低，用闸不当，低温段已基本耗尽内燃，到高温段已无煤可烧而烧窑工又未能及时发现。当供风不足出现低温时，从火眼投入煤粉火焰前行缓慢甚至停滞不前，反之，火焰迅速跑了，说明风量太大，把热吹跑了，温度升不起来。

火势过大的情况下，也可以通过附近的提风门拉下火，底部的火烧到3~4排后恢复正常的门。

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