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出油阀偶件的检修
出油阀偶件的磨损部件主要是出油阀减压环带、阀座及与减压环带配合处的磨损。通常情况下，客户必须将属具使用的实际工况和要求提供给叉车主机厂或其销售代理商或属具公司。
减压环带和阀座上端容易磨成锥形，使配合间隙增大。减压环带磨损直接带来的危害是：
喷油泵工作时，减压环带也就不会全部露出阀座，结
叉车发动机配件厂
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视频作者：山西建明叉车有限公司
出油阀偶件的检修
出油阀偶件的磨损部件主要是出油阀减压环带、阀座及与减压环带配合处的磨损。通常情况下，客户必须将属具使用的实际工况和要求提供给叉车主机厂或其销售代理商或属具公司。
减压环带和阀座上端容易磨成锥形，使配合间隙增大。减压环带磨损直接带来的危害是：
喷油泵工作时，减压环带也就不会全部露出阀座，结果是提高了高压油管的剩余压力。在喷油泵停止供油时，高压油管内剩余压力仍很高，使得喷油器喷油不干脆，造成渗油或滴油现象，发动机在高速时会出现敲击声响，低速时运转不稳定。
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下面为您介绍：
叉车保养目的是在一台叉车是由上万种的零配件所组成的。出油阀偶件滑动性能检验出油阀和阀座在柴油中浸泡后取出，拿住阀座，在垂直方向抽出出油阀约1/3后松开，出油阀应能依靠自重自由下落到阀座支撑面上。随着使用，各部分配件功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而导致叉车的动力性、经济性、可靠性逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零小的叉车配件上。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化，而在正常磨损阶段进行相应的清洁、检查、润滑、紧固、调整和校验等工作，从而去改善各种配件和总成保持良好的技术状况。在运行中，降低燃料、润滑料的消耗和配件、轮胎的磨损损坏；可在数地延长整车或各总成的大修间隔里程，并减少叉车的噪声和对环境的污染。设备管理部门应规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零配件进行调整与更换，这就是“定期保养”的目的及效果，一方面恢复车辆的性能到状况，防止小问题变成大问题，另一方面确保车辆的使用安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。而非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。
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齿轮泵工作时，在齿轮和轴承上承受径向液压力的作用，泵的右侧为吸油腔，左侧为压油腔。减压环带磨损直接带来的危害是：喷油泵工作时，减压环带也就不会全部露出阀座，结果是提高了高压油管的剩余压力。在压油腔内有液压力作用于齿轮上，沿着齿顶的液压油具有大小不等的压力，就是齿轮和轴承受到径向不平衡力。压力越高这个不平衡力就越大，其结果不仅加速了轴承的磨损，降低了轴承的寿命，甚至会使轴变形，造成齿顶和泵体内壁的磨擦等。因此，为了解决径向力不平衡问题，通常会采取缩小压油口的办法。压油口缩小了，使液压油的压力更加偏离两个齿轮轴轴心，压力集中到两个齿轮齿合处的轮齿边缘。
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