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台车钢模板安装来电垂询「云南中陆达」

模板构造 模板体系由钢模板、H20工字梁、横向背楞和连接件组成。钢模板与竖肋(工字梁)采用自攻螺丝连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接,用芯带销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种尺寸大小的模板。
台车钢模板安装







模板构造

模板体系由钢模板、H20工字梁、横向背楞和连接件组成。钢模板与竖肋(工字梁)采用自攻螺丝连接,竖肋与横肋(双槽钢背楞)采用连接爪连接,在竖肋上两侧对称设置两个吊钩。两块模板之间采用芯带连接,用芯带销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。木梁直模板为装卸式模板,拼装方便,在一定的范围和程度上能拼装成各种尺寸大小的模板。










埋件施工

在模板就位前,通过模板面板上的孔,用安装螺栓M36′50从模板背面将爬锥M36/D20固定于模板面板上,混凝土浇筑后,卸下M36的螺栓,模板后移,将受力螺栓安装在爬锥上。将支架卡在受力螺栓上,插上销子,爬模爬升完毕后,人在吊平台上用套筒扳手和爬锥拆卸工具将受力螺栓和爬锥取出,以便重复利用,同时用砂浆抹好由爬锥留下的孔。爬锥上均匀涂脱模剂,防止爬锥拆卸困难。










具有附着、导向和防倾覆的多功能附着装置。附着装置是直接与工程结构连接并承受和传递新型升降模架的全套设备自重及施工荷载和风荷载的附着固定装置,同时又是导轨及架体升降时的导向装置和防倾覆装置。附着装置与墙体连接见上图。

(3)坚固的导向升降装置和自动爬升的互爬技术。在强度高、刚度大的H型钢导轨上组焊有坚固可靠的导轨钩座和坚固可靠的供爬升箱升降用的踏步承力块和导向板,带有凸轮摆块并能自动复位的爬升箱附着在H型导轨上,并通过上爬升箱顶端的连接轴与架体的主承力架有机地联为一体,导轨和爬模爬架通过上下爬升箱之间安装的液压油缸及相应的泵站实现架体和导轨相互之间的自动升降。








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