在工程膜的使用，摊铺必定要将渠坡混凝土板面浇湿，使膜内高分子材料吸足水，以包管维护期内的水分供应足够。在维护期内，工程膜很滑，请不要在坡面行走，注重安全；在维护完毕后揭膜，应将膜堆放好，以便清运，避免污染，注重环境保护。我们也要注意定期的进行检查，并且在天气状况恶劣的情况下做好防范措施，尽量每年更换一次地膜，有利于生产。
如果在冬季进行安装的话，在安装之前要把工程膜放置在室温下2
水利公路工程膜定做
在工程膜的使用，摊铺必定要将渠坡混凝土板面浇湿，使膜内高分子材料吸足水，以包管维护期内的水分供应足够。在维护期内，工程膜很滑，请不要在坡面行走，注重安全；在维护完毕后揭膜，应将膜堆放好，以便清运，避免污染，注重环境保护。我们也要注意定期的进行检查，并且在天气状况恶劣的情况下做好防范措施，尽量每年更换一次地膜，有利于生产。
如果在冬季进行安装的话，在安装之前要把工程膜放置在室温下2到3天。施工结构中铁和金属线应该被很好的电镀，确保不使用弄脏的和生锈的构件，同时需要避免暴露金属线和锐角，防止它们撕破薄膜。在安装的时候，需要把膜拉紧拉平，以发挥它的防流滴效果。不应该在中过热的时候去安装工程膜，因为这个时候工程膜受热比较膨胀，当温度降低的时候，膜就会出现收缩的情况，会造成断裂和撕扯的情况。
膜结构工程是由多种高强薄膜材料及加强构件，通过一定方式使其内部产生一定的预张应力，以形成某种空间形状。膜结构车棚作为覆盖结构，并能承受一定的外荷载作用。在分析荷载时，可按几何非线性分析结构在不同工况下的内力与变形。在确定索膜初始预张力时，应保证在不利荷载工况下膜中不出现零应力，以避免膜材出现皱褶。同时初始应力值也不宜过高，否则膜材徐变加大、易老化、强度储备减少。
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