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实拍185R15LT8PR规格轮胎,前盘后鼓制动形式实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎，前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要，选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然，这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置，能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内，采用塑料外壳包围
天津奥铃货车价位
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实拍185R15LT8PR规格轮胎,前盘后鼓制动形式
实拍车辆采用185R15LT 8PR规格轮胎，前盘后鼓制动形式。当然也可以根据运输需要，选择承载力更强的6.00R15LT 10PR规格轮胎。当然，这种小规格轮胎也是目前地库车型的主流配置，能够赋予整车更低高度。车架左侧的尿素罐和蓄电池布置在同一框架内，采用塑料外壳包围，设计更加紧凑，除了可以提高底盘利用空间之外，还能保护蓄电池不被偷走。
虽然这是一辆小轻卡车型，但它的底盘承载性却一点都不弱。实拍奥铃M卡采用前3后3+2钢板悬架，配置2.7吨级后桥，后双胎设计，再搭配上直通大梁，整车承载能力得到大幅提升，无论是运输家居建材、果蔬还是零担散杂，这台奥铃M卡都能从容应对。
福田奥铃CTS大灯为一体式大灯
福田奥铃CTS的大灯为一体式大灯，尺寸适中，与中网的两侧形成了一体式的造型，契合度很高。大灯上方为卤素转向灯，中间为LED的日间行车灯，下方为远近光一体的卤素大灯，而雾灯则以卤素的光源集成在保险杠位置，这样的大灯设计既照顾了实用性，也降低了不少后期养护成本。
车侧腰线顺着大灯灯眉一起提拉到了门板位置，看上去非常和谐，钣金工艺也十分出色，门板上大大的奥铃CTS的铭牌向大家展示着自己的身份，整车外观方面比较简洁耐看，同时充满细节。
M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象,采用极为大胆的蒂芙尼蓝
在外观方面，M卡一改卡友们对于福田车型的传统印象，采用极为大胆的蒂芙尼蓝涂装，目前这一涂装在乘用车行业中都极为少见，更别提商用车之中。而这样的配色对于年轻人来说，几乎难以拒绝，它打破了大多数年轻人心中对卡车的固有印象，不得不说，这样的设计能够切实帮助M卡提升一定的竞争力。
前脸区域的元素十分丰富，无骨雨刷以及照地镜的加入让其外部配置更为丰富，两侧翼子板硕大的镀铬装饰片有没有日系轻卡身上的影子？并且整体视觉感受并不突兀，整体透露出更加精致的感觉。
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