永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享压铸模具的设计过程
1、按照产品使用的材料类别、产品的形状和精度等各项指标对该产品进行工艺分析，订出工艺。
2、确定产品在模具型腔中摆放的位置，进行分型面、排溢系统和浇注系统的分析和设计。
3、对各个活动的型芯拼装方式和
指纹锁压铸模具加工厂
永康市乔一机械有限公司生产【压铸模具】【注塑模具】【汽车阀体】【汽车起动机】【轮毂】【电动工具】【防盗门门花】
永康乔一与您分享压铸模具的设计过程
1、按照产品使用的材料类别、产品的形状和精度等各项指标对该产品进行工艺分析，订出工艺。
2、确定产品在模具型腔中摆放的位置，进行分型面、排溢系统和浇注系统的分析和设计。
3、对各个活动的型芯拼装方式和固定方式进行设计。
4、抽芯距和力的设计。
5、顶出机构的设计。
6、确定压铸机，对模架和冷却系统设计。
7、核对模具和压铸机的相关尺寸，绘制模具及各个部件的工艺图。
8、设计完成。
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永康乔一与您分享
氮化工艺是压铸模具表面处理常用的工艺，但当氮化层出现薄而脆的白亮层时，无法抵抗交变热应力的作用，极易产生微裂纹，降低热疲劳抗力。因此，在氮化过程中，要严格控制工艺，避免脆性层的产生。
国外提出采用二次和多次渗氮工艺。采用反复渗氮的办法可以分解容易在服役过程中产生微裂纹的氮化物白亮层，增加渗氮层厚度，并同时使模具表面存在很厚的残余应力层，使模具的寿命得以明显提高。此外还有采用盐浴碳氮共渗和盐浴硫氮碳共渗等方法。
这些工艺在国外应用较为广泛，在国内较少见。如TFI+ABI工艺，是在盐浴氮碳共渗后再于碱性氧化性盐浴中浸渍。一方面受到金属液的直接冲刷、磨损、高温氧化和各种腐蚀：另一方面由于生产的，模具温度的升高和降低非常剧烈，并形成周期性的变化。工件表面发生氧化，呈黑色，其性、耐蚀性、耐热性均得到了改善。经此方法处理的铝合金压铸模具寿命提高数百小时。再如法国开发的硫氮碳共渗后进行氮化处理的oxynit工艺，应用于有色金属压铸模具则更具特点。
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永康乔一与您分享压铸模具的产业发展
新型合金压铸模具产品在我国销售良好，但这种现象并不代表者在全世界销售都很好，国外市场的需求往往与国内有着不同之处。据有关表示，制约我国压铸模具外销的主要原因有三，
第壹，国内压铸模具在原材料的使用上仍有很多不足之处；
第二，技术的落后也是我国压铸模具业发展的阻碍之一；
第三，我国压铸模具业的配套体系也不完善。这些是制约我国压铸模具业发展的瓶颈所在，我国压铸模具业只有突破了这些瓶颈，在国际市场上的占有率将大有提高。零件的材料和表面处理要求．4要求高（或是重要的外观零件、透明件）的还要规定分型面，水口的形式和位置，顶针的形式。压铸与模具既有区别又有联系，压铸模具行业的诞生就是二者完善的结合，换句话来说，压铸、模具、压铸模具是三个不同的行业，其关系主要以几个方式存在：压铸、模具一体化，模具全部自己制造，也很少给别的企业做模具；压铸模具制造，没有压铸；只有压铸，没有模具制造能力。
永康乔一与您分享模具稳定性的验收
由于压铸模具的工作条件比较恶劣，对模具的稳定性要求较高，模具设计制作上的一些隐性缺陷不经过一个连续的生产过程不足以暴漏出来，因此，要对压铸模进行一个模具质量稳定性的检验，生产批量一般定为：铝、镁合金1500模，锌合金3000模。
质量稳定性方面的问题必须得到有效的解决，才能确认压铸模具的合格；稳定性方面容易出的问题有：
a） 模具小芯断裂；
b） 滑块泡水、卡滞；
c） 分型面跑水；
d） 模具强度不足造成的顶出变形；
e） 压铸件在开模时被拉裂、拉伤；
f） 开模时压铸件掉定模；
g） 局部粘模（多在浇口冲刷部位）；
h） 产品件尺寸不稳定、形位公差超标；
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