输送带的应用领域越来越广泛，同时人们的环保意识也在逐渐增强，输送带回收也逐渐受到人们的重视起来。旧聚酯输送带回收产生的聚酯纤维能够很好的降低成本，同时还能减少石油的消耗节省石油资源，更进一步的促进了化纤行业的发展。那么再生聚酯能否取代原生聚酯呢？
原生聚酯、再生聚酯所称产的输送带都有比较成熟的消费领域，因此从产业领域来看替代性不强。能源和环保的角度来看，再生聚酯有很大的发展空间仍然
花纹输送带
输送带的应用领域越来越广泛，同时人们的环保意识也在逐渐增强，输送带回收也逐渐受到人们的重视起来。旧聚酯输送带回收产生的聚酯纤维能够很好的降低成本，同时还能减少石油的消耗节省石油资源，更进一步的促进了化纤行业的发展。那么再生聚酯能否取代原生聚酯呢？
原生聚酯、再生聚酯所称产的输送带都有比较成熟的消费领域，因此从产业领域来看替代性不强。能源和环保的角度来看，再生聚酯有很大的发展空间仍然很大，同时再生聚酯的工艺进步很大与原生聚酯的质量差异进一步缩小，因此对原生聚酯的替代能力进一步增强
橡胶修补胶盖修复法国橡胶修补胶内外生产的双组份聚氨酯胶。使用时，将两者一起倒入并搅拌均匀，然后填充到待修复的表面中，在一定时间内固化后，它变成类似于橡胶的弹性体。固化所需的时间通常为0.5至6小时，这与固化时的环境温度有关。固化的胶体对传送带的表面具有良好的粘附性。测试室中的实验数据表明它可以达到6kNm（180°剥离强度）。因此，修复表面和密封性能的组合非常好，并且水蒸气不可能进入接合表面并使钢丝绳生锈。更有益的是其优异的性，阿的磨损值比橡胶低4至6倍。的性是传送带局部磨损修复的关键要求。总之，这种方法是修复钢丝绳输送带局部磨损的***有效方法。
针对以上情况我们可以在保证托辊与棉帆布输送带的贴合的情况下实现输送机的弧线过渡，以丰富了胶带机的使用范围，其结构主要包括机架和多个托辊组，中间支架包括相对设置且沿皮带长度方向延伸的两支撑横梁，而托辊架的两端则固定的安装在包括了弧形段、直线段和铰链连接段的两个支撑横梁上，其中直线段的末端与铰链连接段连接，并通过铰链连接段与弧形段搭接，铰链连接段包括多个链板单元，相邻链板单元的底部互相连接,另外在链板单元的底部还连接有呈L状的滑块，其上部设有连接孔，下部折弯处有可挂接在弧形段上沟槽；
与现有技术相比，以上结构主要通过将两支撑横梁分为三段结构，包括中间铰链连接段、弧形段和直线段，铰链连接段中各单元仅底部相连，其顶部为自由状态，则铰链连接段可形成弧形状，从而使得安装支撑在其上的托辊槽型支架以及工业橡胶带实现弧形化的过渡，并在满足托辊与输送皮带贴合的基础上实现了带式输送机的部分结构弧线过渡，真正地拓展了输送机械的使用范围；
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