沉桩达不到设计要求
由于打桩区地质结构变化，局部出现浅层障碍物或强硬持力层，无法按照
设计要求沉桩。
因为设计部门地质勘探时布点不合理，勘探资料不，设计时考虑地下持力层位置有误，桩长设计
过大，施工机械及配重过小或过大使桩沉不到或沉过设计要求的标高。
如果此种情况发区域较大，可由设计单位对地质情况补充勘探，重新设计桩长或标高调整。
PRC管桩地址
沉桩达不到设计要求
由于打桩区地质结构变化，局部出现浅层障碍物或强硬持力层，无法按照
设计要求沉桩。
因为设计部门地质勘探时布点不合理，勘探资料不，设计时考虑地下持力层位置有误，桩长设计
过大，施工机械及配重过小或过大使桩沉不到或沉过设计要求的标高。
如果此种情况发区域较大，可由设计单位对地质情况补充勘探，重新设计桩长或标高调整。
（1）贯入度突变。
（2）桩头混凝土剥落、破碎。
（3）桩身突然倾斜、跑位。
（4）地面明显隆起、邻桩上浮或位移过大。
（5）总锤击数超过规程和设计规定值。
（6）桩身回弹曲线不规则。
工程收锤标准根据下列原则：
（1）桩端进入持力层深度；
(2)贯入度确定；
(3)PDA动测。确定要求桩端进入强风化岩中500mm，建议后三阵，每阵10击，贯入度为20mm；后一米锤击数不大于250击，终贯入度及允许承载力通过试桩确定。
送桩应符合下列规定:送桩深度不宜大于2.0m；当桩顶打至接近地面需要送桩时，应测出桩的垂直度并检查桩顶质量，合格后立即送桩；送桩的后贯入度应参考同一条件的桩不送桩时的后贯入度予以修正。
桩顶位移：沉桩过程中，相邻的桩产生横向位移或桩上升现象。
主要原因：桩数较多，土层饱和密实、桩间距较小。在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩一起被涌起。在软土地施工时，由于沉桩引起的空隙压力把相邻的桩推向一侧或涌起；桩位放线不准；偏差过大；施工中桩位标志丢失或挤压偏离，施工人员随意定位；桩位标志与墙、柱轴线标志混淆搞错等，造成桩位错位较大；选择的行车路线不合理；土方开挖方法及顺序不正确。
预防措施：沉桩期间不得同时开挖基坑，需待沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，一般宜两周左右；基坑开挖注意有一定排水措施，留置边坡。基坑边不得堆放土方，基坑较深应分层开挖；认真按设计图纸放好桩位，设置明显标志，并做好复查工作，选择合理桩机行车路线。
桩顶损坏
（1）现象：在沉桩过程中，桩顶出现损坏。
（2）原因：①桩材混凝土配合比不好，施工中控制不严格，养护做的不好；②桩顶端面不平整，导致桩顶端面与桩轴线之间不垂直；③桩顶与送桩杆的接触部位不整齐，送桩时导致桩顶端面局部应力集中而损坏。
（3）预防措施：①制作桩体时，离心要均匀，桩顶加密箍筋要确保位置准确，并按规范养护；②沉桩前必须检查桩顶是否有凹凸的现象，保证端面垂直于轴线，桩尖不得偏斜，若不符合规范要求严禁使用，或经过必要修补处理合格后才能使用；③检查送桩杆与桩身的接触面平整度，如不平整必须进行相关处理才能使用。
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