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山西和信中建科技有限公司面向山西、太原、晋中、榆次、吕梁、临汾、河北、河南、山东等地区提供钢支撑、钢管柱、钢立柱、钢管支柱、钢管立柱、609钢支撑、800钢支撑、型钢支撑、钢管支撑、钢围檩、工字钢围檩、双拼工字钢围檩、工字钢焊接钢围檩、三拼工字钢围檩租赁与施工服务,欢迎来电洽谈。地铁钢支撑工程
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地铁钢支撑工程
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和信中建小编为您介绍:
挖土至钢支撑底面以下30cm时,立即组织专职人员按设计图纸进行测量放线和支撑定位工作,要求支撑定位允许偏差为:2cm(水平位置偏差),1.5cm(高度偏差)。将钢支撑的安装高度、水平位置分别认真用红漆标出。钢支撑标高、平面位置核对无误后,为便于支撑就位及固定,应在基坑两侧地墙墙面上设置搁置装置。搁置装置采用2cm厚三角钢板焊接在地墙主筋上,每根钢支撑两端各设置两个支撑牛腿,三角钢板与地墙主筋有效焊缝长度不小于25cm。
希望以上内容对您有所帮助。
钢支撑架设后防坠落二次保护及加固:为了避免钢支撑在架设完毕后因各种原因发生坠落,应在钢支撑两端添加防 坠落二次保护及加固,使用20cm长膨胀螺栓配合1cm厚钢板制作吊耳打入地墙中进行固定,悬挂点设置在钢支撑正上方1m处。之后使用φ14mm钢丝绳将钢支撑两端箍紧与角钢吊耳相连。
钢支撑施工时一定要注意以下情况:要仔细检查拉索撑架下部的倒立焊接部位,必须保证焊缝质量、漏焊和间断点焊,否则会因剪力较大而造成撑架脱焊的危险。钢管支撑传力垫的深度应在中间,否则会形成偏心传力。避载荷传递垫和两载荷传递垫在同一方向接合,甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合,甚至避免三载荷传递垫在同一方向接合。
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