尿素泵是尿素溶液喷射计量检测系统的重要组成一部分，其主导作用是获取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的工作压力，接着传到喷射控制模块，考虑到喷射计量检测系统对流量和工作压力的要求。
尿素泵重要由电机、提供泵、缩量上涨泵、紧急切断阀、工作压力容腔、溢流阀孔等组成。泵存在二种运作情况，提供和消除。向尿素喷射系统提供液体时，直流伺服电机提供泵，将尿素溶液从尿素箱传媒大学至工作压力
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尿素泵是尿素溶液喷射计量检测系统的重要组成一部分，其主导作用是获取尿素箱内的尿素溶液，并保持一定的工作压力，接着传到喷射控制模块，考虑到喷射计量检测系统对流量和工作压力的要求。
尿素泵重要由电机、提供泵、缩量上涨泵、紧急切断阀、工作压力容腔、溢流阀孔等组成。泵存在二种运作情况，提供和消除。向尿素喷射系统提供液体时，直流伺服电机提供泵，将尿素溶液从尿素箱传媒大学至工作压力容腔中，一部分尿素溶液用于喷射，一部分依据溢流阀孔流返回尿素箱。
倘若车辆歇火，管路中会存留尿素溶液，零下11℃尿素溶液会造成结晶，尿素泵的存在，就是为了更好地能够更好地解决这个问题。
停车时，尿素泵会自动式进行回吸，将管路中的尿素溶液排空，管路中的尿素溶液回吸入尿素箱。因尿素箱有冰升温系统，冬季能对尿素进行升温，尿素溶液升温后，所有系统可以一切正常工作上。
为了更好地能够更好地解决尿素泵内低温尿素结晶的难点，滤芯上面及输电线框里有两个电加热装置，在低温的状况下为尿素泵升温，防止
低温尿素结晶。
车辆运用尿素主要是为了更好地能够更好地将尾气害的氮氧化物转化成N2和水。一般用于柴油汽车上。柴油汽车的尾气有害物质主要是氮氧化物和顆粒，在柴油机内部可以依据具体方法降低顆粒污水处理，那般尾气里就主要是氮氧化物，采用喷发尿素到尾气后处理工艺机器设备中，尿素在高温下融解为二氧化氮，在催化剂载体的作用下会和氮氧化物体现，产生没害的N2和水，这一机器设备称之为SCR后处理工艺系统。车里有一个技术的尿素箱，尿素就加在这个小盒子里面。如果小汽车运作，便会消耗尿素。因而
也要马上再加上。一般100升柴油发动机消耗尿素大概4升左右。具体和发动机排量，规格型号，生产商等有关系。交通路况不一样，载货量不一样全是会导致尿素消耗量不一样。
尿素泵上有三根管，朝下的那三根，一个是进尿素的，一个是回尿素的，一个是喷射尿素的。
这就和柴油系统是一个道理，喷油泵上有进回油管，喷油嘴才是喷射到发动机内部终使发动机启动，运转的。定期清洗排气管真的很重要性，下面是可蓝素三元催化器清洗机，他需要用可蓝素清洗剂。当然其它的清洗剂也可以，现在各地小厂的清洗机也如雨后春笋，他们的使用方法大同小异，目的就是清洗排气管，这个可以不用拆下排气管，接两个管子，一进一出。
在我们的日常行车过程中，该怎么确认尿素泵坏了呢？下面让我们大家一起来了解了解吧。
步：一般情况下如果尿素泵不工作的话，发动机就会自动限制功率的输出，而直观的就是听声音，我们可以听到尿素泵是否有转动的声音。
第二步：我们通过肉眼查看的方法，一般是看不出来问题的，但如果出现故障scr会有告警的。
第三步;如果我们爱车的尿素泵不工作了的话，这时候汽车的发动机就会限制功率的输出。
第四步：直接的检查方式就是听声音，听尿素泵电机是否还有转动的声音，尿素泵电机在转动时，会发生”嗡嗡”的声响。
END总结
1..如果出现故障scr会告警的。
2.尿素泵不工作了的话，发动机就会限制功率的输出。
3.尿素泵电机在转动时，会发生”嗡嗡”的声响。
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