涵管的一些应用
钢筋笼制作
钢筋笼一般由螺旋筋及立筋组成，分为内外两层，其制作过程可按以下几步进行：
由于螺旋筋环形直径较大不易定型，因此，需要制一用于钢筋笼定型焊接的模具。具体作法是：根据所预制涵管内层螺筋的高度及环绕半径，用12～14mm的1级钢筋制一圆柱形模具并将其从直径处分为两半，中间夹以2cm厚木块并用螺丝予以固定，其目的是保证钢筋笼在其上焊接好后便
非开挖顶管
涵管的一些应用
钢筋笼制作
钢筋笼一般由螺旋筋及立筋组成，分为内外两层，其制作过程可按以下几步进行：
由于螺旋筋环形直径较大不易定型，因此，需要制一用于钢筋笼定型焊接的模具。具体作法是：根据所预制涵管内层螺筋的高度及环绕半径，用12～14mm的1级钢筋制一圆柱形模具并将其从直径处分为两半，中间夹以2cm厚木块并用螺丝予以固定，其目的是保证钢筋笼在其上焊接好后便于退出模具。
同样，由于螺旋筋直径较大，不宜在定型焊接模具上直接弯曲，应当在强度较高的模具上使其预弯，考虑到其松张力，模具直径应当比螺旋筋环绕直径小10～20cm。
根据设计要求依次将立筋及螺旋筋绑扎在模具上。按设计位置进行焊接。焊接完毕后即拆除掉模具上的固定螺丝，抽出木块即可卸掉模具
混凝土浇筑
浇筑涵管的混凝土一般标号为20号，石子粒径不宜大于3cm。由于涵管是垂直预制的，其坍落度不宜大于1cm，否则涵管顶部将由于混凝土的坠落及干缩可能出现裂纹。但一般稍经处理后不会影响使用，施工中根据管壁厚度可采用3～5cm震捣棒分层进行震捣，一般每层50cm。
涵管脱模后要注意养生，养生方法可采用捆绑草扇，围裹塑料布的方法进行。
4 特点
用该种施工方法预制涵管，基本不使用机械设备，施工方法容易掌握，并且对施工场地要求不高，既可在预制场集中预制，也可在现场预制。具有投资少、、方便灵活等特点。因此，当承包商所承建的项目距离涵管预制品厂较远，交通不便，或购买的涵管价格高于承包商的承受能力，或由于需要量小，业主、供应商不愿提供时，可采用这种方法。目前，这种预制方法在安新高速公路四标使用过，产量得到了中方及外方监理的认可。并取得了较好的经济效益。
涵管的施工工艺
涵管的施工工艺
各种土质地基的处理方法 3.1、土地基 未经筛分的砂，碎石，砂砾土以及砂质土都是比较理想的地基材料，但需清除10cm以上的石块等硬物。 3.2、一般性土质地基 承载能力不太高的普通地基，需设一定厚度的基础。但是，若将涵管底基槽原状土经严格夯实（其夯实度到 重型击实密实度的90%以上）以后，也可直接将波纹管置于地基上。 注：因钢波纹管涵基础一般为柔性基础，涵洞基底的沉降和两侧路基的沉降是一致的，所以在道路项目建设 中不必单独对波纹管的基底进行处理，在软土区等地质条件不太好的路段，基本原则是路基怎样处理，涵洞 基底也怎样处理。 4、多孔钢波纹管间的横向间距 多孔钢波纹管或跨度大于1.20m的管拱，相邻两管（拱）间应有足够的填土宽度，使管（拱）间的填料易于 压（夯）实。国内钢筋混凝土圆管涵，当直径D≤2.0m时，净间距一般为0.25m。D≤0.6 m，两管间净间距 0.30 m；0.60 m 2.0 m；两管间净间距1.0≤e≤3.0。 5、钢波纹管安装技术要求 5.1施工工艺流程：施工前准备施工放样设置围堰排水清淤平整场地基础分层回填检测压实度、含水量等水准 测量平整场地施工放样拼装管节（板片）检测密水情况及管底纵坡检测并涂刷防腐涂层涵管就位两侧分层回 填检测压实度、含水量等管顶分层回填检测压实度、含水量等进出口处理。5.2涵管安装前在基础顶部均匀铺设7-15cm的砂垫层，按图纸要求拼装钢波纹管节或波纹板。 5.3整装型钢波纹管施工步骤 施工前准备：备齐按装工具：梅花扳手、活口扳手、小撬棍、撬杠、手锤、凿子、螺丝刀（一字形）、千斤 顶、绑丝1kg。备齐涵管安装所需配件：螺丝及橡胶石棉垫。检测波纹管各管节的长度、直径是否与该处涵 洞相符合。设涵管安装指挥员一名，负责指挥起吊及施工人员现场操作。
钢制波纹
管涵是采用波纹状管或由波纹状板通过连接、拼装形成的一种涵洞形式。波纹管由钢、铝或塑料等材料制成。用以替代圆管涵、盖板涵、拱涵和小桥的公路建材。对公路涵洞来说,涵洞的不均匀沉降是其破坏的主要型式之一。钢波纹涵管有圆形、椭圆形、半圆形等，进出口也可按照边坡比例做成斜口，加工波纹管管径范围Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度为3mm～7mm，能够满足填土0.5m～40m厚的需要。钢波纹管涵具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力强、减少通车后养护成本等特点，从材料与结构和功能的本质关系上分析,采用柔性、高强度的钢波纹管涵洞,不仅具有适应地基与基础变形的能力,可以解决因地基基础不均匀沉降导致的涵洞破坏问题,而且钢波纹管涵洞由于轴向波纹的存在使其具有优良的受力特征,轴向和径向同时分布因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势。
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