走行部在线监测系统
本文介绍了一种实用的轨道车辆走行部状态在线监测系统.描述了系统的监测原理,硬件结构,软件设计及运用情况.它可以自动识别车辆车号,确定车辆和轮对的位置,具有监测车辆轴承温度,牵引电机温度和车轮踏面擦伤等功能.提供监测指标超限报警,建立相应日报,月报和年报.取代了每班人工测量和手填报表.
走行部在线监测与故障诊断系统
地铁走行部监测系统报价
走行部在线监测系统
本文介绍了一种实用的轨道车辆走行部状态在线监测系统.描述了系统的监测原理,硬件结构,软件设计及运用情况.它可以自动识别车辆车号,确定车辆和轮对的位置,具有监测车辆轴承温度,牵引电机温度和车轮踏面擦伤等功能.提供监测指标超限报警,建立相应日报,月报和年报.取代了每班人工测量和手填报表.
走行部在线监测与故障诊断系统
产品概述
产品亮点
（1） 在线实时诊断：系统可在线实时诊断报警，报警可无线推送至地面系统。
（2） 分级报警：根据故障严重程度和危害程度分级报警，不同级别报警对应不同检修标准。
（3） 早期微弱故障识别：微弱信号高识别度，可实现故障隐患早期预警。
（4） 故障：故障报警类型可到具体部件。
（5） 诊断准确率高：故障率达到98%以上，误报率小于2%，漏报率小于0.1%。
（6） 抗冲击抗干扰能力强：混合总线传输，装置可在复杂的振动冲击及强大电磁干扰机车运行环境下正常运行。
（7） 走行部健康管理：可通过历史数据分析走行部状态变化趋势，实现对走行部的健康管理。
走行部故障实时监测及诊断系统的数字化实现方式
本实用新型公开了一种轨道车辆走行部状态检测系统，包括地面子系统和车载子系统，车载子系统包括车载主机、多个车载诊断仪、速度传感器、多个前置处理模块和多个复合传感器。
地面子系统通过无线通讯模块与车载主机连接，主要用于显示和信息的接收、处理与存储。
该轨道车辆走行部状态检测系统可有效监测列车运行状态，并实现对走行部故障的早期预测、远程把控和实时监督，降低列车故障几率，提高轨道车辆运行的性，真正实现、低虚警、低漏报。
一种轨道车辆走行部状态检测系统
6.根据权利要求5所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述多个复合传感器用于采集车辆轴箱体的温度、齿轮箱的温度、电机传动端的温度、振动与冲击数据以及转向架的环境温度，所述速度传感器用于采集车辆轴承转速。
7.根据权利要求6所述的轨道车辆走行部状态检测系统，其特征在于，所述无线通讯模块采用4G或WIFI无线传输。
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