燃料电池未来主要应用在动力系统和电源两个方面。动力系统应用包括汽车、动车、船舶、无人机、叉车、摩托等场景。在未来电气化交通场景中，燃料电池将在路途远载重大的长途客车、载货重卡上成为主要动力源，锂电将在路途短载重小的乘用车上成为主流。另外，分布式电源也将是未来燃料电池的一个主要应用场景。在燃料电池的核心零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；空压机是燃料电池的“肺”，为电堆提供适量适压的氧气。
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燃料电池未来主要应用在动力系统和电源两个方面。动力系统应用包括汽车、动车、船舶、无人机、叉车、摩托等场景。在未来电气化交通场景中，燃料电池将在路途远载重大的长途客车、载货重卡上成为主要动力源，锂电将在路途短载重小的乘用车上成为主流。另外，分布式电源也将是未来燃料电池的一个主要应用场景。在燃料电池的核心零部件中，电堆是燃料电池的“心脏”，提供电能；空压机是燃料电池的“肺”，为电堆提供适量适压的氧气。在工程实际中，除了电堆之外，空压机往往是需要解决的瓶颈。哪一种空压机更适合燃料电池，需要验证其在变工况、冷启动、振动、启停等方面的优异性和可靠性，该过程需要大量样本和时间。 次数用完API KEY 超过次数限制
3、发动不冲击电流变频器自身涵盖了软发动的功能，发动电流大在额定电流的2倍以内，发动冲击很小。工频发动一般在额定电流的6倍以上，当工厂电网容量有限时，会引起空压机开关跳闸。不仅是对电网的，对整个机械系统的冲击，也大大削减。4、可变流量操控一般的工频空压机只能作业在一个排气量，而永磁变频空压机能够作业在排气量比较宽的范围内。依据实际用气量实时主动调理电机转速，操控排气量。用多少气产多少气，用气量低时还能够让空压机主动休眠，大大削减能源的损失。
检测项目：1、温控阀、电池阀、压力开关、压力表、温度表，每小时检查一次；2、减荷阀一季度检查一次，如有阻塞应及时清理；3、三角转动胶带每2000小时检查一次，如有松动应及时调整或更换；4、精油分离器、小压力阀、安全阀，每3000小时检查或更换一次；5、压缩机长时间停用，开机前应重新加油或换油；维护项目：6、排气温度过高，换油后仍不下降，则应更换温控阀；7、如环境温度过高，应及时启动排风、通风设备，保持压缩机房有良好的通风；8、每15天对冷却器吹扫一次；9、每500小时，对空气过滤器滤芯进行一次表面灰尘杂质清除
06设备周围环境中带有腐蚀性气体，例如有些场合会有硫化物，清洗用的化学制剂等会发在空气中。机器的高温本身就加速了机油的氧化，一旦这些气体进入系统中与机油发生了化学反应，从而产生积碳和油泥等，一部分杂质进入机油系统被机油过滤器拦截，另一部分杂质随着油气混合物上升到油分，在气体通过油分时，这些杂质滞留在油分滤纸上，把过滤孔堵塞，油分的阻力慢慢变大，致使油分在较短时间内就需要提前换掉。
空气滤清器配有压差开关。当达到压差开关的设定值时，或者当内部计时器时间为零时，液晶显示空气滤清器堵塞，表明空气滤清器需要清洗或更换。
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