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激光雷达的测量特性
激光雷达是由微波雷达发展而来的，它们都是向du目标发射探测信号，然后zhi通过测量反射信号的到达dao时间、波束的指向、频率变化等参数来确定目标的距离、方位和速度。通常分为三种，基于相控阵、Flash、MEMS三种方式实现的。只是激光雷达利用激光束来工作，波长比微波要短得多，只有0.4
地铁防撞LiDAR厂商
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视频作者：北醒（北京）光子科技有限公司
激光雷达的测量特性
激光雷达是由微波雷达发展而来的，它们都是向du目标发射探测信号，然后zhi通过测量反射信号的到达dao时间、波束的指向、频率变化等参数来确定目标的距离、方位和速度。通常分为三种，基于相控阵、Flash、MEMS三种方式实现的。只是激光雷达利用激光束来工作，波长比微波要短得多，只有0.4～0.75微米。
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国产激光雷达的应用
目前，国产激光雷达产业逐渐步入正轨，以速腾聚创、镭神智能、禾赛科技等为代表的国产企业争夺进口激光雷达的市场，此外，、华为等巨头相继入局，加剧了竞争赛道。
国内固态激光雷达者——禾赛科技自主研发的激光雷达Pandar40已实现量产，客户遍及美国硅谷、底特律、匹兹堡及欧洲和各地的数十家自动驾驶公司，合作客户有宝马、德尔福、德国大陆、爱驰亿维、智行者、Roadster.ai、景驰科技等。想要了解更多北京北醒公司的相关信息，欢迎拨打图片上的热线电话。禾赛科技近日宣布，其已与美国威力登激光雷达公司达成了长期的交叉许可协议。这项互惠互利的协议不仅涵盖众多旋转式激光雷达产品，而且涵盖双方公司已有的与未来的全部。
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激光雷达可进行大气监测
激光雷达通过测量大气中存在的少量颗粒的后向散射，能检测风速、紊流等。激光雷达组成激光雷达组成：发射、接收和信号处理三个主要部分组成。英国鉴定与研究局（DARA）的研究人员研制的激光雷达，能测量在飞机后微爆风切变和尾流速度，可用于机场，提高安全性，增加飞机的通过量。在高空投掷其它器械时，可能受到风的干扰。为此，美国材料司令部正在进行的弹道风计划，打算使用机载激光雷达实时测量飞机和地面间风速，以便从3000米以上的高空准确地投掷。1995年已开始使用C-141飞机进行飞行试验。
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