传统的换模现状及问题：
1）现使用螺栓锁模,费时、费力、安全系统得不到保障；
2）由于手动调节换模位,调模试生产时间拖延；
3）模具尺寸不统一,延长工作时间以外的选模配模时间,也增加工人的劳动强度。
油压机换模系统技术特点：
1) 可依模座、设备大小,选择需要的夹模器尺寸相配,适用性大；
2) 气
大吨位磁板换模
传统的换模现状及问题：
1）现使用螺栓锁模,费时、费力、安全系统得不到保障；
2）由于手动调节换模位,调模试生产时间拖延；
3）模具尺寸不统一,延长工作时间以外的选模配模时间,也增加工人的劳动强度。
油压机换模系统技术特点：
1) 可依模座、设备大小,选择需要的夹模器尺寸相配,适用性大；
2) 气动多回路控制,提供安全、多种操控模式；
3) 气压转油压驱动,节省能源；
4) 与机台控制箱连结,如系统异常机台将自动强制停机；
5) 自动警报装置,自动强制急停；
6) 体积小,安装容易,节省空间。
机械旋拉式这是较早期的换模系统，典型产品出自瑞士“STAUBLI”公司。该系统的特点是：模具背部中心夹紧，适用于中小型注塑机。其机械结构比较复杂，夹紧力在模具背板后部中心部位。换模系统该系统的优点是：模具四周完全开放，无任何夹压元件，便于外部管路的插接。该系统的弱点是：模具背板须加装统一的加紧机构。由于背板四周无夹紧力，工作中模具变形及磨损较大，夹压部位的元件磨损严重，无夹压元件的状态反馈信号供给主机，系统安装、维修难度较大，不适于现有设备的加装。液压压板式这是采用普遍的换模系统，典型产品出自ENERPAC公司、美国AEROSTAR公司、日本PASCAL公司。
一直想做到小批量生产，但是受制于换模时间比较长，所以生产牺牲库存来适应客户的需要，虽然改善后离汽车丰田的个位数换模还有一些差距，但是对比以前已经是几个数量级的进步了，就是要这样的结果。做到换模后，可以更柔性地适应客户多品种、小批量需求，其实之直把换模时间长作为建立库存的理由是不对的，通过改善发现，现在库存少了，对应客户却更轻松了，值得推广到各车间。
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