运马车具有自己的动力，其外观类似于厢式货车。安装在拖车上的车架没有自己的动力，需要拖曳其他车辆。它具有中轴拖车结构和半挂车结构。马匹装载类型是指用于运输马匹的要求的马车。除满足上述要求外，住宿类型还配备了新郎和其他人员的生活设施。通常，货车基于汽车或拖车底盘，包括底盘，汽车和设备。汽车内饰包括马藏仓库，物资仓库，马匹设备储罐，新郎工作通道，饮水系统，通风系统等，更专
拖挂式宿营车生产厂家
运马车具有自己的动力，其外观类似于厢式货车。安装在拖车上的车架没有自己的动力，需要拖曳其他车辆。它具有中轴拖车结构和半挂车结构。马匹装载类型是指用于运输马匹的要求的马车。除满足上述要求外，住宿类型还配备了新郎和其他人员的生活设施。通常，货车基于汽车或拖车底盘，包括底盘，汽车和设备。汽车内饰包括马藏仓库，物资仓库，马匹设备储罐，新郎工作通道，饮水系统，通风系统等，更配备车手更衣室，急救仓库等。
一般来说，运马车基于汽车或挂车底盘改装，由底盘、厢体和装置组成。厢体内部包括马厩仓、物料仓、马具装备专储箱、马夫工作通道、饮水系统、通风系统等，更的还配有骑手更衣间、应急仓等等。
上面我们提到，运马车分为普通级和赛马级。普通运马车注重便捷，仅设置马厩仓、物料仓和必备的水和通风系统，少则装4-8匹马，多则9-12匹。相比之下，赛马运输车则更为舒适和，尽显“以马为本”的宗旨。
运马车的后门或侧门都设有可翻转成斜坡的门板，直载马匹时设置侧门上下马匹，斜载马匹时设置后门上下马匹。打开门板，马儿便可以沿着斜坡悠然进入车厢，为防止它们滑倒，斜坡上一般设有防滑助缓条。而在车厢两侧，还有供马儿“看风景”的舷窗。
马儿们上车后，就要启程了。大型赛事赛马运输一般分为两个部分。宝马们从家乡来到赛场需要乘坐灰机，从机场到赛场虽说坐的是“公车”，但也委屈不得。车速太快太慢都不行，为此赛马运输车都配有电子车速监控系统和离心力感应器等专项设备，以确保驾驶员在不同路段和拐弯时能保持安全车速。据了解，运马车在一般路面时速为40km，高速为60-70km，拐弯处减至20km。
车上配有空调，马儿适宜的起居温度为21-23℃；驾驶员可以通过闭路电视随时观察马匹情况，马厩仓也设有马夫座位，方便照顾马匹。
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很多马匹不愿意进入运马车这样的狭小封闭而且昏暗的环境，在进入运马车时出现各种抗拒的表现，为了解决马匹进入运马车的问题，我们需要从马匹的角度出发来思考问题。作为食动物，马更喜欢在开放、宽阔的空间里生活，这样它们可以更清楚地观察周围的环境，及时发现危险。食动物很少会在一个狭小密闭空间休息，因为如果有捕食者出现，它会像瓮中之鳖，插翅难飞。这就是为什么很多马害怕进入运马车。所以初次上车时，给自己和马匹留出充足的空间，不要着急，让马匹和自己都保持在一个比较放松的情绪氛围中。
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