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深沟球轴承的安装方法
深沟球轴承的安装方法有这两种一、加热配合法：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不
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深沟球轴承的安装方法
深沟球轴承的安装方法有这两种一、加热配合法：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法，是一种常用和省力的安装方法。这种方法适合过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。此种方法可以避免配合面受到擦伤。二、压入配合法：1、轴承内圈与轴紧密配合，外圈与轴承座孔较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管(铜或软钢)。2、轴承外圈与轴承座孔紧密配合，内圈与轴为较松配合时，将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装时内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时压紧轴承内圈和外圈的端面。
推力球轴承装配的关键点
推力球轴承装配的关键点
一个是保持架与钢球压合质量的控制，另一个是轴承组装后公称高度T的控制。
由于轴圈、座圈均可分离，带来一个管理方面的问题。就是防止进口轴承零件混装。
M型冲压保持架使用弯边装配模具。压合后要求钢球在兜孔内转动灵活，但又不可以从兜孔脱落，并技规程检查钢球在兜孔中的窜动量。实体保持架压印压得太深会使钢球窜动量小，并且压印凸起部分与保持架的连接过少而强度不足，容易出现掉块现象，造成保持架报废。
小型推力球轴承座圈与轴圈内径尺寸相差很小，两个套团没有明显区别。为了防止出现混象，即装成的一套轴承都是座圈或都是轴圈的情况。这就需要采取一定的措施。
平面轴承的润滑方法及注意用量
平面轴承的润滑方法：
平面轴承的润滑方法主要是分明锐 平面轴承为脂润明锐 平面轴承明锐 平面轴承滑和油润滑。为了使平面轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用作用的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性明锐 平面轴承占优势。但是，脂润滑也可以简化平面轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑明锐 平面轴承不充分会直接影响平面轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速，毕竟用在平面轴承上面的润滑油粘性也是非常的重。
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