旅游景区内人数较多，所以我们还需要有规范安全管理，才能将意外事故降低到较低，这也离不开景区内旅游观光者的配合。旅游景区内有人会选择乘坐电动观光车，也有人会选择徒步，这样在人来人往中，旅游景区需要设置电动观光车车道，以及每个景点的安全停靠点。在这样车道两边我们需要设有防护栏，避免游客步行和观光车引发冲突，引起不必要的安全问题。
电动观光车定制的构架重要组成
8.方向
电动观光车定制
旅游景区内人数较多，所以我们还需要有规范安全管理，才能将意外事故降低到较低，这也离不开景区内旅游观光者的配合。旅游景区内有人会选择乘坐电动观光车，也有人会选择徒步，这样在人来人往中，旅游景区需要设置电动观光车车道，以及每个景点的安全停靠点。在这样车道两边我们需要设有防护栏，避免游客步行和观光车引发冲突，引起不必要的安全问题。
电动观光车定制的构架重要组成
8.方向系统：齿轮齿条式转向系统，有自动调节间隙使方向转动轻便的功能
9.灯光/喇叭：48V/12V-300W前大灯、前小灯、转向灯、刹车灯、倒车灯、电喇叭、行车灯
10.电机：盛派串励电机,牵引性能优越，过载能力强，使用寿命长（提供：电机配装计算机软件证书）
11.电池：盛派深循环胶体免维护电池6V/8只，电池组电压：48V，电池标称容量：225AH（3小时率）
12.电控系统：美国CURTIS电控，具有过温保护电路的功能，启动更平稳（提供：电动车中控软件证书）
13.充电机：全自动脉冲式微电脑智能充电机，充满电后自动停止，可有效延长电池使用寿命
14.后桥悬挂系统：整体钢制后桥，主减速比12.49，麦弗逊独立悬挂、弹簧、筒式液压减震
15.制动系统：前碟后毂四轮双回路液压制动和独立的驻车制动（手刹）
16.轮胎形式：真空子午轮胎，145/70R12 铝合金轮毂
随着对新能源汽车的推进，新能源汽车所占的市场关注比例也在逐渐，电动车作为新能源汽车的一个发展分支近些年广泛应用于公园、景区、机场码头、高校、医院等公共场所，已经取代了传统的燃油车。那么电动车到底靠的什么自身优势呢？
后期配套的使用费用，燃油汽车绝大部分的后期使用费用来源便是加油，在价格还可以控制预计的范围内，一辆燃油车行驶一万公里的年耗油费大概在5000-5500元之间，外加各种修理保养的费用，汽车一年所产生的费用大概在七千左右。
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