整芯保送带起泡的问题:原资料性能指标不达标在工业行业开展中，传送带的作用越来越大，由于有了保送带，工作保送产品时的速度加快了脚步，这样俭省了人力和物力，给工业行业带来了开展，在流水线作业上，用的流水线保送带多是PVC材质，保送带在运用时间久以后，可能会呈现起泡现象。今天传送带厂家就来剖析下整芯保送带起泡的问题：原资料性能指标不达标，PVC整芯阻燃保送带的原资料主要有PVC以
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整芯保送带起泡的问题:原资料性能指标不达标
在工业行业开展中，传送带的作用越来越大，由于有了保送带，工作保送产品时的速度加快了脚步，这样俭省了人力和物力，给工业行业带来了开展，在流水线作业上，用的流水线保送带多是PVC材质，保送带在运用时间久以后，可能会呈现起泡现象。
今天传送带厂家就来剖析下整芯保送带起泡的问题：原资料性能指标不达标，PVC整芯阻燃保送带的原资料主要有PVC以及各种助剂，稳定剂、增塑剂、填充剂、抗静电剂、阻燃剂等。原资料的性能指标包括水份、挥发份的含量、增塑剂的吸收量等，这些性能指标都契合工艺请求就能从本源上避免掩盖胶起泡。
传送带的跑偏主要还是输送机的原因
传送带在运行过程中，有的时候会出现跑偏的现象。一般情况，由于传送带本身问题引起传送带跑偏的情况并不多见，传送带的跑偏主要还是输送机的原因。输送机由于辊筒不平行、支架不垂直、辊筒转动不灵活的原因，均可引起传送带跑偏。对于比较短的传送带，由于单侧辊筒转动不灵活以及其他一些因素的几率比较大，传送带出现跑偏的可能性比较大，而长的传送带，由于托辊个数的增加，单侧影响的不对称性会减少，因此在传送带上表现出来的跑偏现象会变少。 当然，个别情况除外，如：调心托辊摆动不灵活或被倾斜固定时，辊筒表面不够清洁，或者外部环境等等，均可引起传送带跑偏。
输送线尾轮与传动轴原直接通过平键连接改为通过单向轴承离合器连
将输送线尾轮与传动轴原直接通过平键连接改为通过单向轴承离合器连接，尾轮与单向轴承离全器外圈通过平键连接，单向轴承离合器内圈与传动轴的连接通过平键连接。改进后的输送线传动方式，无论主动轮哪一道链轮在相位上先转动，由于尾轮上的单向离合器的作用，尾轮均可自行调节其与骨架的接触时间，各道均一直处于拉紧状态，并且在转动相位上互不干涉，了输送线尾轮在入口处的下垂现象。
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