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在1998年劳斯莱斯以及宾利都被大众买下（其实大众根本不想买劳斯莱斯，不过当时有劳斯莱斯汽车公司内部有条款规定，这两家公司不得只购买其一，要不然就放弃交易），大众击败觊觎劳斯莱斯已久的BMW。不过因为自90年代末BMW就一直在供应宾利的V8引擎和劳斯莱斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易后制
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在1998年劳斯莱斯以及宾利都被大众买下（其实大众根本不想买劳斯莱斯，不过当时有劳斯莱斯汽车公司内部有条款规定，这两家公司不得只购买其一，要不然就放弃交易），大众击败觊觎劳斯莱斯已久的BMW。不过因为自90年代末BMW就一直在供应宾利的V8引擎和劳斯莱斯Silver Seraph的V12引擎零件。所以交易后制造分配并不单纯，而且大众并没有劳斯莱斯使用权，因为劳斯莱斯飞机引擎公司是其所有者，它却将使用权卖给了BMW。
关于宾利的定制化服务，宾利车主不仅能够享受质量始终如一的造车工艺，还可以得到的个性化定制服务。基本上每台宾利轿车出厂时已近乎；但超过一半的轿车仍会再经由宾利旗下的BentleyMulliner造车部门按客户要求作出不同的个性化改造，以满足车主的品味与要求。Mulliner的造车工艺，源于1760年为英国诺咸顿皇家邮政以人手制造马车车身开始；凭借其一丝不苟的精湛工艺，因而备受注目。直至1900年，Mulliner车厂的总部正式迁到伦敦中部，并于1924年为宾利打造了辆Mulliner轿车。从第二次结束至今，Mulliner均一直为宾利打造车身；在1993年迁到英利车厂的据点克鲁郡；于2002年，宾利便把它收购于旗下，并正式命名为Bentley Mulliner造车部门
动力系统方面，宾利添越搭载的是一台6.0L W12双涡轮增压发动机，其输出功率为608马力/6000rpm（447kW），峰值扭矩为900牛·米/1250-4500rpm，这台发动机参数相比此前欧陆GT Speed所搭载的W12发动机，峰值扭矩提升了100牛·米，因此添越性能方面的表现定不会令人失望。称，该车0-100km/h加速时间为4.1秒，时速可达到301km/h。
除此之外，宾利添越内部还配备了前后排座席触摸屏、10.2寸娱乐平板电脑、4G Wi-Fi热点、苹果CarPlay系统、Naim音响系统、座椅、座椅通风、HUD抬头显示系统、ACC自适应巡航系统以及车载冰箱等配置。而中控台顶部出风口的这块百年灵（BREITLING）陀飞轮表，也将该车内饰的豪华程度再次提升了一个档次。
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