关于电池液的损耗:
1、电池在充电时,尤其是接近气化阶段(Cassing Condition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加。
2、电池在放电时,也会出现上述反应,但没有充电时强烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也相当强烈。
3、在激烈的电化学反应中,如果电池液液位过高,则排出的气
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关于电池液的损耗:
1、电池在充电时,尤其是接近气化阶段(Cassing Condition),电学反应是电池液的水份被电解。以氢(H)和氧(O)的气体溢出,从而使电池液容量减少,浓度增加。
2、电池在放电时,也会出现上述反应,但没有充电时强烈,但在大电流连续放电时,上述反应失水也相当强烈。
3、在激烈的电化学反应中,如果电池液液位过高,则排出的气体会带着电池液一起飞溅溢出,从而电池液液位下降(其中电池液中的硫酸H2SO4随着电池液的溢出而损失)。如果利用补充纯水保持液位,则会使电池液的液度变化(即电池液比重不足)。由于各个单元的电池液飞溅溢出情况不一样,经这样补水后各个单元电池之间的比重不一致,形成各单元电池之间的电位差,从而影响电池的效能。1热卷作业1、司机在现场作业热卷时有必要了解其作业环境和货垛散布,听从现场理货人员指挥进行出产作业,不许司机随意摆放、叉取钢卷。所以在电池使用中要力求避免这种情况出现。
注意事项:
1、在正常使用时,一个充放电周期内,一个单元电池的水分损失约4ml /100Ah的水量。例:一个500Ah 的单元电池大约应补充20 ml的纯水。
2、补水后,电池液的液位务必不可超出防溅板10mm ,原因为:
A.液位过高,电池液容量接触到电池极板间连焊接的铝排,会形成电池液的离子污染,从而使电池组放电加强,损害电池容量和寿命。
B.液位过高在电化学反应时会引起电池液飞溅溢出,导致 电池液浓度降低,从而降低电池容量和电池电压。且飞溅出的电池液会对车体和电池造成腐蚀作用。
3、如电池液位不足,则在电池使用时,电池极板上端部分会外露于电池液,这样就减少电池极板参与电化学反应的面积从而降低电池的容量。
简述叉车工作前要检查的几点事项
1、轮胎:查看轮胎是否磨损或损坏,压力是否和轮胎类型是一致。
2、油液:查看机油,液压油,电池,燃油,冷却液,制动液。
3、座椅:查看方向盘的的松紧度和调整座位。
4、报警装置:查看灯光,喇叭,倒车蜂鸣器,闪烁的灯光。
5、容量:查看负载容量数据板装配。
6、受力:查看是否有任何磨损或损坏链条。
7、液压缸和软管 :查看是否有泄漏。
8、叉臂(叉):查看是否磨损,损坏,裂缝或需要修理的。
9、安全带:保证其是否有老化现象。
10、操控:查看一切踏板和操控操作是否正确。
11、刹车:查看一切(包含驻车制动)是否正常运作
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