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黄色白色热熔交通画线施工
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公路标线热熔型标线涂料在常温下为固体粉末状，施工时，将涂料投进熔融釜，釜内温度控制在180℃~210℃之间，边熔化边搅拌，待熔化后熔化，熔融状态下，待熔化时，熔融料熔化。然后，溶解的涂层进入划线斗，保温，使材料保持熔化。划前有预划线机标记位置，按设计图所示涂布位置，用下涂剂机涂敷底漆。在涂上完全干燥后，方可涂有标线涂料。起动划线时，划线斗应放在路面上，由于划线斗与地面有一定的空隙，划线车向前行驶时，划线斗靠自动流刮擦擦干净。玻璃球撒播机可自动均匀地在标线上洒一层反射玻璃珠子。
公路标线路轨收费热熔标线涂料是利用合成树脂的热塑性，利用合成树脂的热塑性使涂料干燥，利用合成树脂的热熔性，使标线与路面粘合牢固。热熔型反光路标涂料一般由热塑性树脂、颜填料、反光材料及其它助剂组成。该涂层在常温下为粉末状。不含溶剂挥发组分。建筑温度将其熔化，然后用设备涂覆在地上，依靠物理冷凝固化成膜。对于热熔涂料来说，流动性是施工过程中一项十分重要的技术指标。
隧道作为高速公路的特殊路段，洞内外光亮度的差异客观存在，车辆在进入隧道后会产生“黑洞”现象，一旦车速太快容易造成车辆失控或追尾事件发生。这个名叫“错视觉标线”的特种减速标线，在隧道外200m至隧道内100m区域内划上错视觉标线后，能让驾驶员产生空间压缩的感觉，沿行车方向看车道呈现由宽变窄及道路下凹的错视觉效果，促使得驾驶员在进入隧道前提前减速，起到一定的安全防范辅助作用。
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