现在的新控制方式为采用永磁电机+变频驱动器的控制方式，具有且始终能保持在很高的水平、任何转速下的恒转矩运行、转速稳定、转速变化的响应速度快(从0到额定转速的加速时间为50ms以内，且不存在冲击电流)、噪音低等优势。
节能效果同样按前面额定功率为37kW的两种机型，在负载率只有60%时，普通进气节流控制的工频机型的输入功率为38.2kW，而永磁变频机型的轴功率为23.6kW
空压机螺杆式
现在的新控制方式为采用永磁电机+变频驱动器的控制方式，具有且始终能保持在很高的水平、任何转速下的恒转矩运行、转速稳定、转速变化的响应速度快(从0到额定转速的加速时间为50ms以内，且不存在冲击电流)、噪音低等优势。
节能效果同样按前面额定功率为37kW的两种机型，在负载率只有60%时，普通进气节流控制的工频机型的输入功率为38.2kW，而永磁变频机型的轴功率为23.6kW，节电率达到37.5%。
压空压机的出口管路设有止回阀，高温高压的湿空气通过空压机排气阀排出，经过后级冷却器后仍夹带一定的油、水成分虽然空压机的二、三级级间冷却器和末级冷却器 后均配有气水分离器，用于分离压缩过程中产生的水分，但实际运行效果并不理想。由于空压机停备时间长，排气产生的水分聚集在管路及止回阀周围，导致水分回流至机箱内部，润滑油含水量逐渐增多，终导致高压空压机油位报警并故障停机。在停机拆除空压机的出口管路时，发现管内有大道的乳白色液体流出，这说明空压机的排气含水量严重超标。
由于压缩机不能排除在满负载状态下长时间运行的可能性，所以，只能按大需求来决定电动机的容量，故设计容量一般偏大。在实际运行中，轻载运行的时间所占的比例是非常高的。如采用节能调速，可大大提高运行时的工作效率。因此，节能潜力很大。
3.有些调节方式(如调节阀门开度和改变叶片的角度等)，即使在需求量较小的情况下，也不能减小电动机的运行功率。采用了节能调速后，当需求量较小的情况下，可降低电动机的转速，减小电动机的运行功率，从而进一步实现节能。
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