压铸模具的构成材料压铸模具的构成材料
压铸型上的某些零件仅起着支承作用，而另一些零件如压铸型嵌块及型芯，则**承受液体金属的冲击及高温作用。驱动顶杆及型芯的机构在压铸型温度不断变化的条件下**平稳地工作。起支承作用的零件既可用有色金属(如磷青铜)制造，也可以用钢来制造，但钢的表面需经氮化、软氮化或其它处理以提高性。
压铸型是由多种材料(主要是黑色金属)制成的，其中每种材料
天津压铸模具批发
压铸模具的构成材料
压铸模具的构成材料
压铸型上的某些零件仅起着支承作用，而另一些零件如压铸型嵌块及型芯，则**承受液体金属的冲击及高温作用。驱动顶杆及型芯的机构在压铸型温度不断变化的条件下**平稳地工作。起支承作用的零件既可用有色金属(如磷青铜)制造，也可以用钢来制造，但钢的表面需经氮化、软氮化或其它处理以提高性。
压铸型是由多种材料(主要是黑色金属)制成的，其中每种材料均在压铸型中发挥一定的作用。由于液体金属在压射后立即冷却，故压铸型工作时其温度是迅速变化的。
使铸件成形的压铸型嵌块，**精密加工并进行热处理以便在高温下具有尽可能高的机械性能。压铸型的操作大都是自动化的，连续运行时可达到很高的生产率，而停机损头也是相当高的。近十年来，由于采用种种方法，从改进了的电火花腐蚀法到计算机控制的制造方法，压铸型的侧造技术发生了巨大变化。
压铸模具与塑料模具的区别
压铸模具与塑料模具的区别
塑料模具和压铸模具在所用的制作钢材是不同的；塑料模具一般都使用45#钢、T8、T10等钢材，而压铸模具则主要使用3Cr2W8V这类耐热钢。
1.一般压铸模具腐蚀比较大,外表面一般发蓝处理.
2.压铸模具的注射压力大,因此模板要求相对要厚一些,防止变形
3.压铸模具一般型腔内要渗氮处理,防止合金粘模腔.
4.注塑模具一般靠顶针,分型面等就可以排气,压铸模具**开排气槽和集渣包(收集冷料料头);
5.压铸模具的浇口与注塑模具不同,需要做分流锥分解料流的高压力；
6.与注塑模具相比,压铸模具的活动配合部分(如抽芯滑块)配合间隙要大一些,因为压铸过程的高温会引起热膨胀.如果间隙过小会造成模具卡死.
7.成型不一致,压铸模注射速度快,一段注射压力.塑胶模具通常分几段注射,保压.
8.压铸模具模仁不需要淬火,因为压铸时模腔内温度超过700度.所以每成型一次相当于淬火一次.模腔会越来越硬.而一般的注塑模具要淬火到HRC52以上.
9.压铸模具为两板模一次开模,塑胶模不同的产品结构不一样3板模常见,开模次数及顺序与模具结构相配合.我司压铸模具通常不采用方顶针,司筒,斜销(高温及溶液流动性好)易卡死导致模具生产不稳定.
10.压铸模具的分型面配合要求更高一些,因为合金流动性比塑胶好很多.高温高压的料流从分型面飞出来将十分危险。
压铸模具低压铸造常见缺陷及预防
压铸模具低压铸造常见缺陷及预防
气孔分类
（1）析出性气孔：这类气孔均匀分布在内部靠近浇口处、冒口处、热节等温度较高的区域，气孔细小而分散，经常同缩孔共存。
析出：即铝水中含气，未除净，凝固过程中析出。
（2）反应性气孔：这类气孔均匀分布在型壁与铸件的接触面上。气孔表面光滑，呈银白色（铸钢件）、金属光亮色或暗色。
反应：铸型、型芯、冷铁、涂料等含有与铝水发生反应而产生气体的物质。
（3）侵入性气孔：这类气孔分布在铸件上部，孔大而光滑。 侵入：型腔中的气体，未及时排出型外，而侵入到铸件中。
气孔形成机理
低压铸造的铸型基本上是密封的，金属液充型比较快，气体来不及排出，包在铸件中形成气孔或。
（1）金属液中溶解的气体析出——析出性气孔（），金属熔化时所含有的气体，当液态金属冷却和凝固时，因气体溶解度下降析出气体，来不及排除，使铸件产生气孔。
铝液中的气体，夹杂含量高、精炼效果差、铸件凝固速度低。
（2）湿芯、涂料、表面不干净的冷铁，浇注受热后产生的气体——反应性气孔（皮下气孔），型壁物质同液态金属之间或在液态金属内部发生化学反应所产生的气孔。
压铸模具厂家保养流程
压铸模具厂家保养流程
模具使用一段时间后，由于压射速度过高和长时间使用，型腔和型芯上会有沉积物。这些沉积物是由脱模剂、冷却液的杂质和少量压铸金属在高温高压下结合而成。这些沉积物相当硬，并与型芯和型腔表面粘附牢固，很难清除。在清除
沉积物时，不能用喷灯加热清除， 这可能导致模具表面局部热点或
脱碳点的产生，从而成为热裂的发源地。应采用研磨或机械去除，但不得伤及其它型面，造成尺寸变化。
经常保养可以使模具保持良好的使用状态。新模具在试模后，无论试模合格与否，均应在模具未冷却至室温的情况下，进行去应力回火。当新模具使用到设计寿命的1/6～1/8时，即铝压铸模10000模次，镁、锌压铸模5000模次，铜压铸模800
模次，应对模具型腔及模架进行450—480℃回火，并对型腔抛光和氮化，以消除内应力和型腔表面的轻微裂纹。以后每12000～15000模次进行同样保养。
当模具使用50000模次后，可每25000～30000模次进行一次保养。采用上述方法，可明显减缓由于热应力导致龟裂的产生速度和时间。
在冲蚀和龟裂较严重的情况下，可对模具表面进行渗氮处理，以提高模具表面的硬度和性。但渗氮基体的硬度应在35-43HRC，35HRC时氮化层不能牢固与基体结合，使用一段时间后会大片脱落：高于43HRC，则易引起型腔表面凸起部位的断裂。渗氮时，渗氮层厚度不应超过 0.15mm，过厚会于分型面和 尖锐边角处发。
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