数控机床的进给运动采用无级调速的伺服驱动方式，伺服电机经过进给传动系统将动力和运动传动给工作台等运动执行部件。通常进给传动系统是由1～2级齿轮或带轮传动副和滚珠丝杠螺母副或齿轮齿条副或蜗杆蜗条副所组成。（主轴锥孔现场研磨）传动系统的齿轮副或带轮副的作用主要是通过降速来匹配进给系统的惯量和获得要求的输出机械特性，对开环系统，还起匹配所需的脉冲当量的作用。近年来，由于伺服电机及
五轴机主轴维修工厂
数控机床的进给运动采用无级调速的伺服驱动方式，伺服电机经过进给传动系统将动力和运动传动给工作台等运动执行部件。通常进给传动系统是由1～2级齿轮或带轮传动副和滚珠丝杠螺母副或齿轮齿条副或蜗杆蜗条副所组成。（主轴锥孔现场研磨）传动系统的齿轮副或带轮副的作用主要是通过降速来匹配进给系统的惯量和获得要求的输出机械特性，对开环系统，还起匹配所需的脉冲当量的作用。近年来，由于伺服电机及其控制单元性能的提高，许多数控机床的进给传动系统去掉了降速齿轮副，直接将伺服电机与滚珠丝杠连接。滚珠丝杠螺母副或齿轮齿条副或蜗杆蜗条副的作用是将旋转运动转换为直线运动。
电主轴轴承润滑油脂耗尽或润滑油脂过多，也会造成主轴回转时阻力、摩擦过大，引起主轴温度升高。故障排除方法:通过重新涂抹润滑脂加以排除。机床主轴维修电主轴维修时高速旋转发热严重的分析及处理过程:电主轴维修过程中，运转的发热和温升问题始终是研究的焦点，所以电主轴单元的内部有两个主要热源:-是电主轴的轴承，另-个是内藏式主电动机。在电主轴维修单元zui突出的问题是内藏式主电动机的发热，由于主电动机旁边就是电主轴的轴承，如果主电动机的散热问题解决不好，还会影响机床工作的可靠性。
检查配合要求是否负载和转速要求相同。 测量配合是否超标。 根据测量计算决定加热方式。保证轴承油隙。温度不宜超过300--400度。注意防风。不宜用明加热。条件不许可i非用明火时注意温度变化及温度的均匀性。 调整轴承的轴向间隙。外圈加垫。 用尺实测轴承油隙。对特大轴承的油隙在实际zui大负载(偏载)下调整，要考虑现场温度对轴承的影响。
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